ætlan síni um ferjusamband kring oyggjarnar - hóast tað hoyrist, at Teistin, nærum er seldur áðrenn tunnilin er liðugur. Eg vil virka fyri at nútíðargera ferðasambandið út í Hest, og at Teistin siglir, inntil

fíggjast. Í hesum sambandi spyr hann um ein møguleiki kann vera at taka lán frá danska statinum til tunnilin, tí soleiðis fæst rentan so lág, sum hon kann vera. Tað svarar landsstýrismaðurin ikki beinleiðis

árstíðina. Talan er eisini um eina roynd av støðuni, ið verður, tá ið Teistin heilt gevst at sigla, og tunnilin letur upp. Erla Kongsdóttir kann ikki í løtuni flyta akfør um Hestfjørð orsakað av manglandi tillagingum

væl 700 milliónirkrónur. Skála­fjarð­a­tunn­ilin kostaði 1,3 mill­i­ardir krónur, og Sand­oy­ar­­tunnilin kostar nakað tað sama. Taka vit so H-bygningin á Lands­sjúkr­a­hús­i­num og seta hann til 800 milliónir

in.’, kann tað tykjast sum ein andsøgn, at ongir pengar eru játtaðir á fíggjarlógini til hendan tunnilin komandi árini, sigur hann. Hann vísir á, at farleiðin til Vestmanna er góð, tá veðrið er gott, men

at ein uppkoyring til Skúvoyar fer at kosta umleið 200 milliónir krónur, sum er minni enn eitt nú tunnilin til Fámjins kostar at byggja. - Eg eri ikki ovfarin, og hetta er tað, eg havi stúrt fyri. Hetta

skuldarmarki. Til dømis eru ætlanir um at gera ein Suðuroyartunnil. Sambært P/F Suðuroyartunnil fer tunnilin at kosta 4 mia. kr. (í føstum prísum) og við rentum umleið 5 mia. kr at bora. Tá ið ein íløga verður

koyring um dagin. Tað hevur eisini týdning fyri samfelagsbúskapin – og t.d. fyri møguleikan at gjalda tunnilin – at tann nógv stytta farleiðin verður mett at føra við sær økt virksemi og dynamikk í økinum, her [...] fyrsti spurningur til táverandi landsstýrið, um tað kundi hugsast, at landið fór undir at byggja tunnilin. Svarið var nei; landið hevði so mikið nógvar aðrar átrokandi uppgávur at nýta sínar avmarkaðu pengar [...] avkast og rentu av íløguni oman á tað, sum ein almenn verkætlan vildi kostað. Mett hevur verið, at tunnilin kann fara at kosta umleið 1,2 mia. kr. at byggja. Hvørt prosent av hesi upphædd svarar til 12 milliónir

koyring um dagin. Tað hevur eisini týdning fyri samfelagsbúskapin – og t.d. fyri møguleikan at gjalda tunnilin – at tann nógv stytta farleiðin verður mett at føra við sær økt virksemi og dynamikk í økinum, her [...] fyrsti spurningur til táverandi landsstýrið, um tað kundi hugsast, at landið fór undir at byggja tunnilin. Svarið var nei; landið hevði so mikið nógvar aðrar átrokandi uppgávur at nýta sínar avmarkaðu pengar [...] avkast og rentu av íløguni oman á tað, sum ein almenn verkætlan vildi kostað. Mett hevur verið, at tunnilin kann fara at kosta umleið 1,2 mia. kr. at byggja. Hvørt prosent av hesi upphædd svarar til 12 milliónir

samband inn á meginøkið er fingið í lag. Í sambandi við ferðavinnu kann eisini nevn­ast skitseraði tunnilin av Bumshamri í Klaksvík og yvir til Syðradals á Kallsoynni. Slíkar ábøtur og nýgerðir eru ikki nakað [...] miðal 10 kr. – lítið meira enn trið­ing av tí, sum ferðandi gjøg­num Vága- og gjøgnum Norð­oya­­tunnilin við kubba hava goldið í øll ár – fær tunla­heim­urin 90.000.000 krónur um árið at ráða yvir. Við