kundi lagt at í Suðuroynni, bæði niðurgangandi og uppgangdi til og frá Hetlandi og Danmark, ið vil spara flutningsútreiðslur1 Drelnes er ikki egnað til nýggja samferðsluhavn. Tvøroyri skuldi ístaðin fyri
røktarheimspláss. Við at geva pensionistum møguleika at skifta vindeygu og bjálva gomul hús ordiliga, spara pensionistarnir pening til olju, og umhvørvið verður avlastað. Tá man hugsar um føroyska útlátið av
burtur tíð, pengar og sveitta - óneyðugt strev, ikki at nýta esperanto í skúlunum. Har er nógv at spara, eisini hjá næmingunum. Dugir tú onnur mál frammanundan, er ikki verri. Ein italskur tolkur hjá E
løn umframt frítíðarískoytið upp á 1,5%. ? Serliga har tað er nógv yvirtíð, er nógvur peningur at spara hjá arbeiðsgevaranum, um fólkið fer í feriu við løn og so fær 1,5% afturat. ? Skulu tey hinvegin brúka
ein vil hava frambrot í vinnuni, so eru her tvær meginreglur, sum eru góðar at hava í huga: 1. At spara mest møguligt í viðlíkahaldsútreiðslum. 2. At síggja ímillum fingrarnar við lógum og reglugerðum,
Dam á Neystabø, at hon fyri ár 2000 verður, um lógin verður sett í gildi 1. apríl: at kommunurnar spara 49.786,- mió. kr. fyri almannamál og fáa eina meirútreiðslu upp á 49.730 mió. kr., og at landið sparir
økist kostnaðurin av skipanini heilt munandi, og játtanin á fíggjarlógini fer ikki at halda. Fyri at spara økingina innaftur vísir arbeiðsbólkurin á møguleikar at økja kravda avreiðingarvirðið soleiðis, at
hevði einki annað val, enn at siga fólkum upp, tá hann ikki slapp at søkja um meirjáttan og skuldi spara tríggjar milliónir krónur. Somuleiðis hevur Bjørn á Heygum, advokatur, sagt, at málið sær út, sum
byggja eina, heldur enn tvær brennistøðir í hesum landi við bert 55.000 íbúgvum. Okkurt um 500mió at spara í íløgum og ikki minst í rakstrarkostnaði. Kommunurnar hava skyldu at fara væl við skattaborgarans
verkætlanirnar. Størsti fyrimunurin við hesi loysn er tíðin. Minkar hon frá átta árum niður í helvt, spara vit útreiðslurnar av verandi farleið í fýra ár. Her er talan um tvær hundrað spardar milliónir um
