metrar, stytsti um 4.100 metrar. Harumframt verður venjingarøki við driving range og putting green, parkering v.m. Samlaða økið er um 600.000 fermetrar. – Føroyar eru einasta land í Evropa, sum ikki hevur ein

frammanundan. - Kommunan skal harumframt gera fleiri íløgur í sambandi við depilin, eitt nú í vegagerð, parkering, kloakkir og millum annað sløkkiliðið, sum alt í alt fara at kosta fleiri enn 20 miljónir krónur

góð skoðsmál. Partur av ætlanini er eisini at endurnýta grótbrotið til venjingarvøll, verkstað, parkering v.m. Edwin Roald hevur aftur hesa vikuna verið á Glyvursnesi og saman við arbeiðsbólki hjá kommununi

fyri ólógliga parkering. Gjald fyri parkering Men hetta er ikki einasta broytingin, sum er á veg. Tí samstundis, sum bótin hækkar, er eisini ætlanin, at øll skipanin viðvíkjandi parkering, skulu leggjast [...] uppskotið til hoyringar hjá ymsum pørtum, sum kunnu hugsast at hava áhugað í málinum. Ólógliga parkering skal svíða Ein broyting, ætlanin er at seta í verk, er, at nú skal bótin fyri at parkera ólógliga [...] at parkera ólógligt. Men samstundis hava bæði løgregla og Tórshavnar Kommuna ásannað, at ólóglig parkering er ein stórur trupulleiki. Og nógv eru samd um, at ein orsøk til, at bilførarar ikki virða park

kollektivt. Her er aftur talan um harðliga framferð uttan heimild. Onnur dømi eru samanvavstur av parkering, ávaringar og prógvi við tí úrsliti, at tveir næmingar vórðu tveittir út. Uttan atlit til sek ella

sum ein bólk, har limirnir kunnu boða hvørjum frá um ”razzia/eftirlit fyri ferð, trygdarbelti, parkering og ólukkur v.m.” Eisini verður dentur lagdur á, at limirnir geva stutt og greið boð, tá teir blíva

umbyggingin ikki kemur at órógva kundar okkara í summar. Vit hava gjørt nakrar broytingar í samband við parkering á økinum, so fólk skulu halda eyga við fyribils leiðbeiningini á parkeringsøkinum, leggur Jákup

og fáa gagn av hvør aðrari. Grótbrotið ætlast brúkt til venjingarvøll, viðlíkahaldsbygningar og parkering v.m. Neyðugt verður tí at broyta avgerðina um at brúka grótbrotið til tyrvingarpláss og onnur staðseting

sjálvur vøllurin. Harafturat koma útreiðslur til arkitektar, projektering, verkætlanarleiðsla, vegir, parkering og annað. Alt tað er mett at kosta 15 milliónir krónur, so tilsamans fer vøllurin at kosta 55 milliónur

august,verður farið undir regluligt parkeringseftirlit á økinum, har gjaldast skal fyri ólógliga parkering. Myndugleikarnir leggja dent á, at fremsta endamál við nýggjuparkeringsloysnini er persónliga trygdin