Talan er um ein Mega Tipper við el-motori (DC Motor Sorex Electric 48V), sum kann koyra við eini ferð upp til 45 km/t og er fullkomiliga umhvørvisvinarligur undir koyring. Bilurin verður gjørdur á Aixam-Mega
ummældir í sendingini Bylgjan hjá Kringvarpinum mikudagin 9. apríl vóru BMW X5 við 3.0 litra turbodiesel motori við 286 hk, og Mitsubishi Grandis við 2,4 litra bensinmotori við165 hk. BMW X5 Fyrri bilurin var
ummældir í sendingini Bylgjan hjá Kringvarpinum mikudagin 2. apríl vóru Honda Civic Type R við 2.0 litra motori við 201 hk, og Volvo S80 2,5T (5 syl.) við 200 hk. Tað einasta bilarnir hava til felags eru tær 200
framkomin og flott motorsúkkla. Talan er um eina súkklu í supersport klassanum við 4 syl. vatnkøldum motori við 599 kubikkum og 125 hk við 13.500 snún/min. Toppferðin er 265 km/t. Súkklan tekur seg væl út
í prísi og dygd. Viðførisrúmið 377 litrar. Lancer fæst eisini sum rallybilurin EVO X við 280 hk motori og sum 2,0 litra diesel við 140 hk. Bilurin sum var royndarkoyrdur kostaði 232.000 krónur. Mistubishi
herfyri ein stigabil frá kommununi í Ikast í Danmark. Talan er um ein Magirus Deutz við 256 hk V8 motori við automatiskum girum og 30 metra langum stiga við kurv til tveir mans. Fyri at Vestmanna Sløkki-
marknaðin í 1968 sum Ford 17M og 20M, og Ford 26M komu í 1969 sum fínasta útgávan við 2,6 litra V6 motori og 125 hk. 26M vórðu gjørdir frá 1969 til 1971. Tað vóru ikki nógvir Ford 26M í Føroyum. Petur F
gjørdur við tveimum V6 motorum (3.3 og 3.8 litra) við ávikavist 265 og 305 hk og einum 4.6 litra V8-motori við 380 hk. Seinni kemur eisini ein dieselútgáva. Allir útgávurnar fáast við einum heilt nýggjum
kanningar eru á veg. Flogfarið er av slagnum Diamond DA-40-D. Talan er um eitt flogfar við einum motori, við plássi fyri fýra ferðandi, skrivar eb.dk
vóru spurdir, um bátaløgini kundu veita vissu fyri, at teir høvdu ræði á góðum, rúmligum bátum við motori, og um teir kundu skaffa skúrar til goymslu og at búgva í. Ætlanin var at leiga tvey skip at fara
