so nógvar oyggjar og øki í land­i­num verða knýtt saman sum gjørl­igt. Tað verður fantastiskt, tá koyr­andi verður undir Tangafirði mill­um Hvítanes, Strendur og Rók­ina. Men tað verður ikki bara stutt­ligt

kostaði 2.000 atkvøður. Pol­itiska skipanin – mannað við nógv­um monnum – eigur einsamøll á­byrgd­ina. Koyr­ið kvinnur fram. Gevið kvinn­um ábyrgd. Tak­ið onkra kvinnu fram um onkran mann, so fer at bragda

at dekk eru í lagi og hóskandi til koyrilíkindini! Ferðin drepur, minka ferðina! Rúsdrekka drepur, koyr ikki ávirkaður!

støð­an fast­læst, og eing­in broyt­ing er at hóma. Vit kunnu siga tað sama um hes­ar væl­sign­aðu koyr­i­peng­ar­nar, har pol­it­ik­ar­ar sjálv­ir hava gjørt síni egnu við­ur­skifti so lukra­tiv, at l

milliard til lands­kass­an. Løg­mað­ur fekk níggju mill­i­ón­ir úr rík­is­kass­a­num. Við at av­taka koyr­i­peng­ar­nar til lands­stýr­is­menn fæst ein millión aft­ur­at. Døm­ið um Utt­an­rík­is­ráð­ið, sum

utt­an fyri høv­uðs­stað­in, tí hesi fólk skulu hava nógvar pengar í »kostn­að­ar­end­ur­gjaldi«, sum koyr­ipengarnir hjá lands­stýr­is­fólki eita. Sum tað sæst í grein í blað­num í dag, so skulu teir seks [...] Mikkelsen, sum búgva í Klaks­vík, skulu hava 164.000 krónur árið – ella um 14.000 krónur um mánaðin í koyr­i­peng­um í part. Tað sama fær Johan Dahl, tí hann býr í Fámjin. Eyðvitað hava landsstýrismenn út

in gongur 0,3 pro­sent aft­ur. Tað er ikki so løgið, at samgongan gong­ur aftur eftir allar tær á­koyr­ing­ar, hon hev­ur fing­ið. Men tað sum kort­ini undr­ar er, at tað er Fólk­a­flokk­urin, sum gongur

við at koyra skjótari. Vísindini siga, at koyr­ir tú om­a­n fyri 90 km/t held­ur enn nið­an­fyri, so øk­ist tal­ið av deyðs­van­lukk­um við 21 pro­sent­um. Koyr­ir tú 80 km/t, tá skaði hend­ir, so er m [...] møgu­leik­in fyri at verða skadd­ur 50 pro­sent. Koyr­ir tú 100 km/t, tá skað­in hend­ir, so er møg­u­leik­in ­fyri at verða skadd­ur 100 prosent. Fyri nøkurm árum síðani hevði Bill Just­in­us­sen, løg

2017. Síðani skuldi Skálafjarðartunnilin fíggja Sand­oy­ar­tunnilin. Tá tað nú liggur í kortunum, at koyr­andi skal vera ígjøgnum báðar tunl­arnar í 2021 – og at ætlanin er júst tann sama, sum fyri seks árum

eyð­sýnd. Og loysn­in fyri at leggja siga­rett­ina er einføld: Tað er bara ein spurn­ing­ur um vilja, so koyr á, Karsten Hansen!