grannalondunum vunnið sáttmála við P/F Smyril-Line, sum varar næstu fimm árini og byrjar at vaska fyri M/F Norrønu 1. mars 2013. Vaskaríið á Landssjúkrahúsinum og P/F Smyril-Line fegnast um nýggja samstarvið [...] Vaskaríið á Landssjúkrahúsinum hevur í dag skrivað undir sáttmála við P/F Smyril-Line um at vaska klæði fyri reiðaríið. Landssjúkrahúsið er í ferð við at dagføra Vaskaríið, so tað lýkur øll góðskukrøv [...] Á myndini frá vinstru síggjast: Jóan Símun Saltá, tænastudepilsleiðari, Rúni V. Poulsen, stjóri, Smyril Line og Ingi Mittún, fyrisitingarleiðari.

Strandfaraskip Landsins hava í fleiri umførum víst á, at tað er neyðugt at gera íløgur í Smyril fyri at tryggja, at Smyril kann sigla inntil Suðuroyartunnilin er liðugur. Strandferðslan hevur m.a. víst á, at [...] fíggjarlógini fyri 2025 er játtan sett av til innkeyp og ísetan av síðuskrúvum, sum verða settar í, tá Smyril fer í dokk komandi ár. Eg eri sera fegin um, at samgongan er samd um at raðfesta Suðuroyarleiðina

kostar landskassanum 16 mió.kr. Fyrru ferð ætlaði hann at selja suðringum Norrønu í staðin fyri nýggja Smyril, og tá skuldu teir fáa sama Øravík Hov - tunnil afturat Norrønu, um teir tóku av tí tilboðnum. Tað

rutusiglingini millum Suðuroy og Havnina, síðan Regina Baltica fór í sigling sum avloysaraskip fyri Smyril. Hann vísir á, at tað er eitt sera avmarkað útboð av ferjum, sum tú kann leiga í so stutta tíð, sum [...] ikki ein møguleiki. Men tað er ein politiskur spurningur, sum skal viðgerast, tí tað er ikki bara Smyril, sum skal í dokk, sigur hann.

2035 er Smyril 30 ár og tá siglur hann ikki leingi afturat. Tí noyðast vit, longu nú at taka støðu til framtíðar samferðslusambandið til Suðuroyar, tað er um vit skulu hava ein nýggjan Smyril fyri eina

i, hava onki frætt aftur úr Tinganesi – bíða framvegis eftir einari reaktíon. Smyril gongur á 15 ári og helst hevur Smyril ikki 15 ár eftir, so Suðuroyggin kann ikki bíða longi eftir einari reaktión – [...] at byggja nýggjan Smyril (sum helst fer at kosta 1 milliard krónur). Ikki minst slepst undan at brúka 80 mió. kr. um árið at reka leiðirnar um Suðuroyarfjørð og Skopunarfjørð Smyril (og Teistan). Við øllum

2022, so ætlar landsstýrið fáa 86 milliónir fyri partabrøvini í Smyril Line og í Tjaldur tilsamans. Upplýsti verður, at partabrøvini í Smyril Line eru verd 79 milliónir, og soleiðis ber til at rokna seg fram

avgerð um at selja allan ognarlutin hjá landinum í P/F Smyril-Line. Talan er um ein ognarlut á 16,238 prosent av samlaða partapeninginum í P/F Smyril-Line. Sølan skal eftir ætlan verða avgreidd í endanum

Føroya og útlandið, og landsstýrið eigur at taka seg aftur sum partaeigari í Atlantic Airways og Smyril Line. Tað segði Edmund Joensen, tingmaður fyri Sambandsflokkin, við Kringvarp Føroya í gjár. Um Føroyar

unnilin er. - Um 10 ár verður Smyril sjálvsagt 10 ár eldri, og skal skipið skiftast út tá, fer tað helst at kosta tað mesta av einari miljard. Fáa vit ein nýggjan Smyril um 10 ár, verður Suðuroyartunnilin [...] tunli undir Suðuroyarfirði helst verður bíligari enn raksturin av at hava eitt ferðamannaskip sum Smyril siglandi á farleiðini.