Kinesisku myndugleikarnir siga, at kinesiska leitiskipið Haixum hevur tvær ferðir hoyrt tekin á frekevensinum 37,5 kiloherz, ið er tann frekvensur, um teir svørtu kassarnir í flogførum brúka. Fyrru fe

Tað er rættiliga nógvur vindur í kvøld, og hann fer at veksa vindin enn meiri seinni. Tað hevur fingið Strandferðslunat avlýsa sigling bæði í kvøld og í morgin ári. Í hesum sambandi siglur Smyril ikki

Tvey ísfiskalínuskip eru til fiskiskap í grønlendskum sjógvi. Tey fiska serliga tosk og brosmu. Hesi bæði skipini koma væntandi heim at landa seinast í vikuni sum kemur. - Tvey línuskip eru vestan fyr

uppsagdir Eftir ætlan skuldu upp til 20 skip seljast. Higartil eru seks skip seld til Turkalands og nú eru tvey skip seld afturat, so samlaða talið er komið uppá á átta skip. Tvey tey seinastu at fara eru Maersk

leggur aftrat, at manningarnar við hesum seks skipunum eru at kalla tær somu, sum áður mannaður hesi skip.

allir liggja við bryggju í løtuni, men væntandi fara onkrir bátar út aftur í næstum. Onnur føroysk skip, sum eru til fiskiskap undir Føroyum í løtuni, eru tvey garnaskip, sum fiska svartkalva. Tey koma

skilji ikki, hví tað kann koma uppá tal at byggja skipið fyri 118 milliónir krónur í Føroyum, tá sama skip kann byggjast í Kina fyri íalt 72,5 milliónir kr. Her má verða nakað spinnandi gali við ráðgevingini

skilji ikki, hví tað kann koma uppá tal at byggja skipið fyri 118 milliónir krónur í Føroyum, tá sama skip kann byggjast í Kina fyri íalt 72,5 milliónir kr. Her má verða nakað spinnandi gali við ráðgevingini

kemur eisini at hava við sær stórar broytingar í skipaflotanum, tí eldri skip verða skift út við nýggj og tøkniliga meira framkomin skip. Skipini, Eimskip í dag hevur til Føroya-siglingina, eru fýra í tali

skrásett at vera fingið við Føroyar, men navnið hattonbrosma hevur fiskurin fingið fyrr, tí føroysk skip hava verið varug við hetta fiskaslagið suðuri á Hattonbanka. Annars kann sigast um hattonbrosmu, at