hóttanin av korona er avgjørt ikki er av enn, sigur Regin I. Jakobsen. Eitt dømi um tað, er at nú er Atlantsflog brádliga givið at flúgva til Íslands, tí íslendingar hava hert krøvini til ferðafólk. – Vit kunnu
Ringar tíðir rína ikki við útisetar, sum vilja sleppa heim til jóla. Tað mugu bæði Atlantsflog og Smyril Line ásanna. Bæði flutningsfeløgini kunnu nevniliga staðfesta, at hugurin hjá útisetum at sleppa
eisini á tvær yvirskriftir, sum vóru í bløðunum um dagarnar. Onnur var um nýggja airbussin hjá Atlantsflog, hin um álit um føroyska bátin. – Hetta eru tvær útsagnir, sum eru eyðkennandi fyri ta tíð, vit
sjálvandi eigur at gjalda. Er tað okkurt, sum Johan Dahl dugir betur enn tey, sum hava bygt Atlantsflog upp? Er tað rætt, at almenn partafeløg skulu stýrast úr Tinganesi av einum tilvildarliga ú
samansettur av umboðum fyri Greengate, Smyril Line, Vinnuhúsið, Hotel Føroyar og Hotel Tórshavn, Atlantsflog, Norðurlandahúsið og Tórshavnar kommunu, er, at føroyska ferðavinnan dregist við trupulleikar av
siga um ABC samgonguna. Stevið í sitandi ABC samgongu er vánaligt. Dømini eru mong: Kreppa um Atlantsflog og um fiskivinnupolitikkin, tingmenn, ið hótta við at taka seg úr samgonguni og nú atfinningarnar
10. oktober fór eitt flogfar hjá Atlantsflog út av breytini á flogvøllinum Stord í Hordaland í Noreg. Vanlukkan kravdi fýra mannalív, meðan 12 fólk sluppu livandi burtur úr flogfarinum. Nú meiri enn átta
vera breið semja um, at hesar fortreytir vóru til staðar, tá almennu Føroyar á sinni bjargaðu Atlantsflog og Norrønu. Men eru slíkar fortreytir galdandi í dag? Svarið er alt annað enn einfalt. Tekur ein
vit hugsa eisini um tyrluflúgvingina innanoyggja, sigur hann. Hann vísir í hesum sambandi á, at Atlantsflog hevur úttalað, at tað hevði ligið væl betri fyri at lagt innanoyggja tyrluflúgvinga til rættis
úttiknir. Dysturin verður í Tallinn í Estlandi annan hósdag. Ferðalagið lættir við flogfarinum hjá Atlantsflog úr Vágum týsdagin klokkan 17.30, og teir rokna við, at túrurin fer at taka tveir tímar. Tað eru
