blað: Suðuroyggin: Fámjinstunnil uml. 2 km à 35 mió kr + 1 km vegagerð à 12 mió = 82 mió kr (Góður vegur er úr Fámjin; men á Øraskarði er tiltikið vindhart, og á vetri er mangan vandamikið vegna hálku og [...] heild) Vágar: Tunnil úr Vágatunlinum og undir Hálsi móti Smyrlagjógv 3 km à 40 mió (120 mió kr) og vegur oman fyri Sandavág og Miðvág við íbinding í verandi landsveg við Leitisvatn uml. 5 km à 12 mió (60 [...] Vega- og tunnilssamband eysturum til Viðareiðis samanlagt 155 mió kr (Viðareiðisvegurin er helst tann vegur í landinum, har vandin fyri omanlopi er størstur. Tessvegna er almikil tørvur á aðrari farleið til

tunnil niðri í bygdini bleiv bíligari enn vegurin so var hansara tilmæli framvegis vegur, tí LV borar ikki tunlar har sum vegur kann gerast! Ja, "her er sama tógvið á snælduni". Hvør ein ráðgeving...nei heldur [...] verði framvið. Úttalilsini hava verði tey somu hvørja fer: "Áh sær tað soleiðis út " - "er tað her vegur/tunnil skal vera" - "er vegurin so nær bygdini" - "er vegurin so høgur" o.s.fr. og niðurstøðan hjá [...] hvat bygdaráði hevur samtykt, tey hava jú eisini samtykt (einmælt) at tað skal vera tunnil og ikki vegur, hvar er stuðulin tá? Nú bleiv freistin so útsett, visti ikki rættuliga hvat eg skuldi halda um tað

Skal farleiðin úr Norðoyartunnlinum leggjast oman fyri Lorvíkar bygd, ella skal ein tunnil borast undir bygdina ella skal ein vegføring gerast niðarliga í fiskivinnubygdini við nógvum virksemi á havna

tunnilsloysnin. Við hesi loysnini verður gjørdur tunnil millum Hvannasund og Middal, og vegur haðani til Viðareiðis. Verandi vegur til Viðareiðis er nógvastaðni í brattlendi og trupulleikar eru av grót- og skriðulopi

er ein tunnil millum Vatnsoyrar og Fútaklett. Ein onnur loysn er tunnil um Hálsin og tunnil ella vegur til Miðvágs norður á Vatn. – Fyri at fáa at vita, hvat ætlanin ítøkiligt er at gera her og nú á hesum

mió kr. Longd: 1446 metrar Breidd: 3,5 metrar Frástøða millum víkipláss: 150 metrar Vegur bíggjarmegin: 400 metrar Vegur gásadalsmegin: 850 metrar Spreingingar: 290 skot Útsprongt: 169.000 tons av gróti

ella ein vegur. Vit skulu bara tryggja okkum, at ferðslan sleppur á ein veg til og frá tunnilsmunnanum trygt og væl, sigur landsstýrismaðurin. Hann sigur, at ein tunnil er nógv dýrari enn ein vegur. – Men

valagnið, men samstundis er tað eisini eitt dýrt lyfti at geva. Ein tunnil skal vera tveir kilometrar og vegur gerast báðumegin við. Hellurnar, sum eisini liggja við Oyndafjørð eru i dag ein partur av Fuglafjarða

á tingborð, er eitt lógaruppskot, sum heimilar landssýrismanninum í vinnumálum at skipa fyri, at vegur verður gjørdur millum Norðoyatunnilin og Leirvíkartunnilin. Í uppskotinum stendur, at vegurin skal

miðnámsútbúgving aðrastaðni bøtast so avgerandi, at Kalsoyggin veruliga fær møguleikar at mennast. ? Vegur er ongantíð gjørdur frá lendingini niðan í bygdina. Tað ber nóg illa til hjá einum ungum røskum pápa