at tveita leiðsluna fyri borð næstu 14 umførini. Tað ber við sær, at restin av feltinum skal renna kapp um sekunderu heiðursmerkini og atgongdina til Europa. Í løtunik tykjast toftamenn at vera best fyri
- Stengurnar eru góðar hjá manningunum at miðja seg eftir, heldur maðurin, sum sjálvur hevur róð kapp í nógv ár. Hann sigur, at rættiliga fitt av fólki hevur verið í gongd við at gera róðrarøkið klárt
leggur ábyrdina fyri tað skeiva, sum gjørt verður, á høvuðstaðirnar báðar, Samaria og Jerúsalem. Hygg 1.kap. 5. vers. Hetta síggja vit eisini, tá ið vit lesa gjøgnum kongabøkurnar, tað vóru kongarnir, ið førdu
Sostatt eru evropeisku útflutningsmarknaðirnir - herundir Týskland - í 2008 blivnir eini 25% meiri kappingarførir enn Stórabretland til at keypa føroyskar útflutningsvørur. Útlit eru til, at bretski
og vit síggja, at Harrin hevur ikki broytt meining hesum viðvíkjandi, hóast hann tolererar nógv. Í Kap.2,16 sigur hann hetta: Tí Eg hati skilnaðarsótt - sigur HARRIN Gud Ísraels; við henni sveipar ein yvirgang
ur herleiddi fólkið til Bábel. Samstundis kunngerð hann dóm, sum liggur langt frammi í tíðini. 1. kap.1, 2.-3 sigur hetta: Burt, ja, burt skal Eg sópa alt av jørðini! - sigur HARRIN. Eg skal sópa burt
til, tá løgtings- og lands-stýrisfólk upp undir løgtingsval fyri ikki so nógvum árum síðani runnu um kapp niðan í Løgtingið við lógaruppskotum. Nú, bert tveir mánaðir eru til løgtingsval, eru vit enn einaferð
minst 20% av øllum p-plássum, soleiðis at møguligt er at seta løðistøðir upp. Lógir, ásetingar o.a. KAP III § 3. Øki til bilstøðil 1. Í 1. og 2. grundumráði skal bera til at seta aðrar treytir til parkering
um mánaðin. Og síðani hevur tað staðið í stað – í 20 ár! Seinastu tíðina hava samgonga og andstøða kappast um koma við uppskoti um at hækka útgjaldið. Men álvaratos. 5.000 krónur oman á eina skipan, sum
ætlanunum hjá samgonguni um at endurnýggja pensjónsskipanina í Føroyum, og ikki var sørt, at tingmenn kappaðust um at geva sær sjálvum og egnum flokki æruna fyri øll framstig, sum eru hend á pensjónsøkinum
