framtíð tína”? Til gagns fyri hvønn? Tá tað verður roknað út, at tað kann loysa seg vinnuliga at byggja tunnil, er tað tí, at meira ferðsla skal ganga millum Eysturoynna og Havnina, enn tað longu ger. Fyri at [...] ongin kann finna ein snøggari hátt, má tað bara setast sum ein treyt til tey, ið ynskja at byggja tunnil. Treytin kann t.d. ljóða soleiðis: “Helvtin av øllum ferðandi gjøgnum tunnilin skulu ferðast í bussi

1988-89 arbeiddi við, og víkur núverandi ætlan ikki stórvegis frá henni, hvat viðvíkur hvar vegir og tunnil eru løgd. Eisini dagførdi og útbygdi Vinnumálastýrið tær kost-nyttu kanningar, sum í sínari tíð vórðu [...] at samt Løg-ting ikki ivaðist at samtykkja at stovna nýtt parta-felag, sum fær til uppgávu at gera tunnil undir Leirvíksfirði. Tvs. at halda fram eftir sama leisti. Fíggingin av verkætlanini er umframt tær

øllum førum, um hugt verður at, hvat flokkarnir teir umboða, standa fyri), fyri at tiltuska sær einn tunnil til Sandoyar. Ein teirra hevur jú alment boðað frá, at hann følir seg trýstan at atkvøða fyri einum

øllum førum, um hugt verður at, hvat flokkarnir teir umboða, standa fyri), fyri at tiltuska sær einn tunnil til Sandoyar. Ein teirra hevur jú alment boðað frá, at hann følir seg trýstan at atkvøða fyri einum

Skálafjørðin verður við til at fíggja Sandoyartunnilin, tí teir vilja sjálvandi gera alt fyri at fáa sín tunnil. Men tær teytirnar eru greiðar og góðkendar frammanundan, og tí er tað í lagi. Sel BankNordik Lat

gangandi ella rennandi undir Skálafjørðinum longu nú? Tað vita vit til dømis ikki. Men vit gita, at tunnil ikki er gjørdur í loyndum, ikki enn. Í spurnarkappingum, sum eru Public Service fyri øll, eru javnan

fíggjar­mála­ráð­harrin setti av 1 millión krónur, siger og skriv­er eina millión til P/F Sand­oy­ar­tunnil­in, so er Løgmaður í sonn­un gávuhýri nú hann knapp­liga finnur út av, at pri­va­ta loysnin hjá honum

týskvøld, tá hann í orða­skifti gav til kennar eisini sína sannføring um, at bert ein samhaldsføst tunnils­gjaldsskipan, har øll koyrandi bera kostnaðin í felag, kann føra okkum á mál til fullgóða samfer

undan fleiri útbyggingum. Sjálvandi skal hvør einasta bygd, sum hevur veg, eisini hava berghol ella tunnil. Og tær bygdir, sum bara hava berghol, skulu sjálvandi hava veg eisini. Men okkum nýtist ikki at

at fíggja tunlarnar Norður um Fjall, og brúkaragjald í Vágatunlinum skal brúkast til at fíggja ein tunnil undir Sandavágsháls, til Sandavágs ella kanska heilt til Vatnsoyrar. – Eg haldi at tað verður hugsað