in gera av við føroyska fiskivinnu. - Ikki minst tí at lagaliga løtan er júst nú. Vit hava í dag einar 18.000 óvirknar dagar í skipanini. Trupulleikin er, at nú náttúran aftur hevur verið við eina tíð

50 % seinastu fimm árini. Í 2015 løgdu 444 skip at bryggju har móti 372 í 2013. Umsetningurin er einar 7-800 mió kr, og virksemi er allan sólarringin. Fyritøkurnar meta tær ymsu ætlanirnar, ið hava verið

jólatræið var fongt við ymsum smákyktum. Hóast dustsúgvarin alt fyri eitt varð funnin fram, so slupppu einar 12 mariuhønir at liva víðari. Tvær teirra lógu tó eftir eini tíð púrasta stillar við eini kokon millum

Vestmanna, eigur. Teir høvdu fingið maskinskaða, og nú teir noyddust at bróta túrin av, høvdu teir einar 100 kassar inni, sum er góð 10.000 pund. Tað er sama felag í Vestmanna, sum eigur Dúgvuberg, ið eigur [...] gera. Verður tungt Á Tórshavnar Skipasmiðju hava tey upplýst, at nýggju trolbátarnir fara at kosta einar 9-10 miljónir krónur, tá ið teir eru klárir at fara til fiskiskap. Hetta er nakrar miljónir meira

ætlað at byrja við. - Har umframt má so eisini okkurt gerast viðvíkjandi samferðsluhavn. Hetta eru einar 75 milliónir krónur. Samanlagt snýr tað seg um 380 milliónir, sum eg skal hava tilsøgn til úr løgtinginum

ár eru almennu íløgurnar 138 milliónir, og tað er ikki nógv. Hóskandi hevði verið við íløgum fyri einar 200 milliónir, men vit valdu at lækka tær í ár fyri at tálma búskapin. ? Og tað er nógv sum bendir

kortini víst seg at verða so drúgv, at neyðugt var at sleppa uppruna tíðarætlanini. - Málið skal fyri einar sjey ymiskar almennar stovnar, og tað hevur bara víst seg, at tað tekur drúgva tíð at fáa avgreitt

umvæling avegnum húsum. 50.000 - 100.000 krónur dýrari Verður hetta tilmælið fylgt, fer tað at gera tað einar 50.000- 100.000 krónur dýrari hjá einum húski at seta fót undir egið borð við at byggja sær síni egnu

grindaformaður. Tað er ringt at meta um, hvussu stór grindin er, men hon verður mett at vera um einar 60 hval.

men síðani er tað komið fram, at pengar fóru at mangla í. Í vár kom Landsverk til ta niðurstøðu, at einar 80 milliónir fóru at mangla í fyri at gera hann lidnan, soleiðis sum ætlað. Men Kaj Leo Holm Johannesen