til rættis, at fylgt verður tí góða veðrinum. Skipið er bygt á Fosen Mek Verksteder skipasmiðjuni í Noreg, og tekniskur leiðari er norska Bergshav Management. Bergshav Management eigur oljutangaskipið »Bergina«

til rættis, at fylgt verður tí góða veðrinum. Skipið er bygt á Fosen Mek Verksteder skipasmiðjuni í Noreg, og tekniskur leiðari er norska Bergshav Management. Bergshav Management eigur oljutangaskipið »Bergina«

g um verkætlanina og ferðavinnu í Noregi – Rhys Evans, Høgskulen for landbruk og bygdeutvikling, Noreg 18.30 Marknaðarføring av ferðavinnu í Føroyum – Súsanna Sørensen, Visit Faroe Islands 18.40 Aling

Coastal Experience, og á stevnuni í Føroyum herfyri vóru luttakarar úr Canada, Íslandi , Hetlandi, Noreg, Svøríki og Finlandi umframt úr Føroyum. Hendan ráðstevnan var tann triðja í røðini. Fyrireikararnir

bæði fevnir um bíligari ferðaseðlar og nýggjar rutur. Farið verður nú undir at flúgva regluliga til Noregs og Skotlands, segði Kaj Leo Holm Johannesen.

rekur ferjusamband í Skotlandi, ætlar at fáa í lag eina rutu millum Scrabster, Orknoyar, Hetland og Noreg. Aftur ein møguleiki. Men. Lat ikki løtuvinning stýra hesum, sum so mongum øðrum, vit hava roynt.

NOREG Við føroyskum eygum er sama skilið í norskum fótbólti, sum tað hevur verið higartil í ár. Aftur í vikuskiftinum var Jákup Mikkelsen á beinkinum hjá Molde, og aftur hesa ferð meiri enn hálvsnávaði

árliga. Og tað eru stórar upphæddir. Sama er galdandi fyri mongu føroyingarnar, sum arbeiða á landi í Noreg ella í Grønlandi. Verandi rættarstøða hevur sostatt í summum førum óhepnar og órímiligar avleiðingar

Fuglafjarðar skúla sum teir fyrstu at royna nýggja bilin. Meðan gamli Hvølvus, sum varð uppbygdur í Noreg í 1991, var ein Opel Kadett, er hesin nýggi Hvølvus ein Opel Astra, sum er uppbygdur hjá Bilrøkt í

uppisjóvarskipini fóru at fiska, og fiskiskapur og søla hava gingið væl, hóast órímiligt trýst úr ES og Noreg við landingarforðingum og havnarstongsli. Gudarnir munnu vita, hvør orsøkin er til gávumildni Eftir