tað einasta rætta at bjóða allar tunlarnar, út í einum, bæði stuttar langar tunlar. Hann hugsar um tunnil til Hvalbiar, tunlarnar Norður um Fjall, Fámjinstunnilin, Dalstunnilin, tunnilin til Gjáar, tunnilin

til linjuna í mun til fornminni, og tískil fara tey ikki at steðga arbeiðnum upp á ein møguligan tunnil. Brynhild Sørensen, borgarstjóri í Húsavíkar kommunu, leggur dent á, at tað sostatt er púra greitt

hevur borið til at fingið játtanir til vega til smærru farleiðirnar. Og besta loysn er mangan at tunnil verður gjørdur. Tað verða játtaðar 7 mio til endamálið í 2018", hesi vóru orðini beinleiðis úr f [...] og væl longri enn Tjørnuvíkartunnilin. Hettar umframt tað árligu játtan sum tunnilsliðið fær. Ein tunnil til Famjins verður knappar 900 metrar. So um Dalstunnilin byrjar í heyst ella til várs aftur, tá

tann fyrsti. Men tað undrar Henrik Old, at dalbingar eru komnir til ta niðurtøðu, at ætlanin at gera tunnil til Dals, er slept. Hann sigur, at hesi seinastu nógvu árini hevur hann verið ein av teimum fáu, [...] ferðir so langur sum Famjinstunnilin og væl longri enn Tjørnuvíkartunnilin. Henrik Old sigur, at ein tunnil til Famjins verður knappar 900 metrar langur og verður liðugur næsta ár. So um Dalstunnilin byrjar

arbeiðini skuldu bjóðast út. Men Henrik Old er sannførdur um, at skal tað yvirhøvur eydnast at fáa tunnil til Fámjins, til Dals, Tjørnuvíkar, Gjáar, og kanska aðrar smábygdir við, verður tað neyðugt, at

leggja ein part av vegnum í ein tunnil Landsverk metir, at verður ferðslan og kostnaðurin sett upp ímóti hvørjum øðrum, færst mest burtur úr at gera veg heldur enn tunnil. Tað er Hendrik Old ikki samdur [...] samdur í, men hann tekur kortini undir við, at talan skal vera um ein veg, heldur um ein tunnil. Tískil heldur hann fast við avtaluna, ið er gjørd við Tórshavnar kommunu. Og nú skulu partarnir so seta seg

landsstýrismaður í samferðslumálum, ætlar sær nú at fáa pening til at fyrireika arbeiðið at gera tunnil til Tjørnuvíkar, og at projektera hann. Og hann leggur afturat, at tað ætlar hann sær at gera sum [...] at gera við ferðslutrygdina á Tjørnuvíkarvegnum. Henrik Old sigur, at besta loysnin er at gera ein tunnil. Ein Tjørnuvíkartunnil verður 1360 metrar og hann er mettur at kosta 100 milliónir krónur. Men hann [...] sigur, at nú fer hann sum skjótast at kanna møguleikarnar fyri at fáa fígging til at fyrireika ein tunnil og til at projektera hann. Annars er trygdarhegn sett upp á einum stuttum teini upp á 220 metrar

eina ferð á, hvat er tað besta at gera í hesum sambandi. Landsverk sigur, at tað besta er at gera tunnil úr Gøtudali í Skálabotn og ein góðan veg uttan um bygt øki í Skálabotni í vegin, sum gongur út á [...] teinurin frá rundkoyringini í Gøtudali til tunnilsmunnan á Strondum umleið 23 kilometrar, men verður tunnil gjørdur úr Gøtudali til Skálabotn, og verður síðani ein vegur gjørdur uttan um Skálabotn í vegin

gera nýggjan tunnil til Hvalbiar. Tað er greitt, nú Fíggjarnevndin hjá Løgtinginum hevur viðgjørt uppskotið hjá Henriki Old, landsstýrismanni í Samferðslumálum, um at gera nýggjan tunnil til Hvalbiar. [...] at Hvalbiartunnilin verður gjørdur. Men teir vilja hava Løgtingið til at samtykkja, at ein nýggjur tunnil til Fámjins skal bjóðast út samstundis. Hetta fer at gera, at Fámjinstunnilin fer at verða bæði bíligari

in fyrst. Ávís viðurskifti gjørdu, at tað fór at taka ov langa tíð at fáa loyvini í lagi at gera tunnil til Dals og tí skuldi tunnilstoymið sendast til Øravíkar at byrja upp á tunnilin til Fámjins. Hetta