hevur roynst sera væl á okkara leiðum. Hon er eitt sera gott skip, sum kann sigla at kalla í øllum veðri. Skipið hevur tveir motorar og bógskrúvu, tó at bógskrúvan skuldi verið størri. Um sín leiklut í dag
í skýlinum, at fylgja við. Løgreglan fer at hjálpa til at stýra ferðsluni. Sagt verður frá góðum veðri, so tað verður lag á manni hjá klaksvíkingum at lata bilarnar vera eftir við hús. Bussar úr Havnini
Heinesen skrivar um hana. - Vit menniskju eru so løgin, tí okkum leingjast altíð. Um tað er eftir betri veðri ella einum sjómanni, tað er líkamikið. Longsulin er altíð til staðar, alla staðni og hjá øllum. Tað
spurningin. Við Krambatanga er púra kyrt, og her kann manningin óttaleys lata skipið liggja í øllum veðri. Tá Smyril lá við bryggju á gomlu atløgubryggjuni vóru teir onkutíð bangnir um endarnir hildu, tá
kokkurin, sum beint tá streyk framvið. Hann visti av royndum hvat, ið væntast kundi í slíkum góðum veðri. Tá ið Smiril er komin norður um Lítlu Dímun, hoyrast róp: »Hyggið, hyggið, eitt flogfar«!. Og í somu
bløð hvønn mánadag, men nú er tað ein “saga blot”, av tí skipið ikki er ført fyri at sigla í øllum veðri. Hugsandi er, at partur av farminum umborð á Nørrønu, er farin til aðrar veitarar, men tó so, Norrøna
Svínoyar og Fugloyar og út í Hest og Koltur. Hartil eiga nýggj skip at kunna sigla í minst líka ringum veðri sum verandi skip. Eisini verður mælt til, at eitt serligt farmaskip verður útvegað til farmaflutning
verður avgjørt ikki roknað sum nøkur hóttan fyri góðum róðrarlíkindum. Hann sigur eisini frá turrum veðri og sólarglottum og við millum 17 og 20 hitastigum. Veðurmaðurin nevnir eisini mjørkaflókar. Men um
um hendingina rættiliga skjótt. Leiðarin veit at siga, at Smyril misti ikki flakan av vánaligum veðri. - Vit hava fingið at vita, at tá ið skipið legði seg mest, legði tað seg 22 stig, og tað er ikki
næstan ov gott til at vera satt, sigur Steintór og hyggur upp í luftina. Veðurfrøðingarnir siga, at veðri fer at halda, so vit hava ongan plan B og eg trúgvi heldur ikki , at nakar hevur hug júst nú at ganga