undan sjálvum samanstoytinum, men at teir máttu ávara russiska flogskiparan tríggjar ferðir, áðrenn hann gjørdi eftir boðunum. Serfrøðingar hjá týsku loftferðslumyndugleikunum fóru í gjár undir at kanna

stívt andøvsgul av landsynningi og yvirhøvur turt og sólglottar, Seinnapartin regn ella mjørki og hann melur av ymsum ættum. Hitiin millum 12 og 15 stig. Veðrið hósdagin: Andøvsgul upp í ein strúk av vestri

Danmark og Týskland tók í vikuni ein norðmann, sum hevði 3.333 kassar av øli ella 80.000 ølfløskur, sum hann hevði stúgvað saman í einum viðfestivogni. Løgreglan sigur, at maðurin skuldi koyra ølið til eitt

Hitin millum 3 og 6 stig. Veðrið sunnudagin: Fyrrapartin lot av landnyrðingi, men seinnapartin veksur hann vindin upp í stívt andøvsgul. Ælingur, partvís kavi og hitin millum 1 og 4 stig. Veðrið mánadagin:

hevur ávarað ímóti islamskum yvirgangi í fleiri ár, uttan at nakar hevur lurtað eftir okkum, segði hann. Russland sendi hermenn til Kekenia í oktober í 1999, og russisku myndugleikarnir hava alla tíðina

stívt andøvsgul av útsynningi og vestri og ælingur. Hitin millum 3 og 6 stig, men týsdagin hækkar hann upp í útnyrðing og kavaælingur. Hitin um frostmarkið. Í gjár: Eitt lágtrýst, 975 hPa. í útsynning

brot. Peter Mikkelsen hevur dømt í bæði HM- og EM-endaspølum, og tí verður áhugavert at hoyra, hvat hann hevur at siga um føroyskar dómarar.

sjógvurin søkkur ikki og blandast tí heldur ikki við tann heitara sjógvin djypri niðri. Sostat frystur hann skjótarii, greiðir veðurmaðurin frá.

1L, ið koyrir 100 km fyri hvønn litur av bensini. Prototypan skal vera klár til 16 apríl 2002, tá hann fer frá sum stjóri. Kelda: Motor Magasinet Lada í Danmark Danska bilasamtakið, Nic. Christiansen,

skipið hevði fingið ein stóran sjógv. Nógvur sjógvur var komin í skipið, og tað var neyðugt at pumpa hann úraftur. Brúarfoss var á veg úr Vestmannaoyggjunum til Immingham í Onglandi. Skipið leggur vanliga