vegnum - E18 - við Bærum, at el-bilurin steðgaði upp í januarmánaði í ár. Hendingin førdi til, at bilar, sum koyrdu aftan fyri bilin hjá kvinnuni, noyddust at neyðbremsa, soleiðis at hin eini bilurin koyrdi

er neyðugt at møta upp á arbeiðsplássum eftir teimum. Báðir menninir eru ákærdir fyri at hava selt bilar eftir at fútarætturin hevur gjørt útlegg í teimum. Talan er um tvær ymiskar sakir kortini.

færri sitipláss umborð á Ternuni. Og tá tað kemur til bilar, tá er munurin eisini stórur. Áðrenn uppmerkingin á bildekkinum á Dúgvuni kom, tók hon 37 bilar, men tá bleiv hvør bilur vaskaður av ferðafólkunum [...] gjørd til tess at betra um hetta, men tað førdi samstundis við sær, at hon tekur einar seks ella sjey bilar færri. Ternan er ikki uppmerkt, so hon tekur einar 30 persónbilar. Men tá eru somu fortreytir ikki [...] verða tað kanska Ternan og Sam, sum røkja farleiðina. Komin aftur til Klaksvíkar standa aftur nógvir bilar og bíða eftir ferjuni. Trailarar, lastbilar og persónbilar hvør um annan. Kanska sleppa allir við

bilførar mugu vera eitt sindur fyrri við ferjuleguna við bilum sínum, tí Ternan ikki tekur eins nógvar bilar og Dúgvan.

Dúgvuni vælkomnari á havnina á norðaru síðu. Men har er ongin ferjulega, so fyri at fáa ferðafólk og bilar í land, má Dúgvan, og onnur skip, sum ikki hava síðuportur, leggja at við hekkuni so at skipið annars

men vit hava bara ongar pengar til tað. Men um vit tosa um bilakapasistet, so tekur Ternan fleiri bilar enn Dúgvan, so hetta minkar ikki, sigur Poul Jákup Thomsen. Dúgvan gav seinasta ár tvær milliónir

verið í Rotterdam á vegnum til Grønhøvdaoyggjarnar eftir farmi, sum í høvuðsheitum var lastbilar, bilar og traktorar. Tað er nevniliga soleiðis, at fleiri fólk av Grønhøvdaoyggjunum búgva og arbeiða í Rotterdam

er nógv bíligari enn í Danmark. Men tað telur ikki við, tí tað loysir seg ikki at arbeiða kortini. Bilar kosta minni í Føroyum enn í Danmark. Og tað forðar so fyri, at fleiri rýma hiðani. Uttan bil livir

krónur, Tryggingarfelagnum Føroyar 4.000 krónur og einari fyritøku góðar 1.000 krónur fyri herverk á bilar. Umframt hetta skal tann dømdi maðurin eisini rinda sakarmálskostnaðin. Í samráð við verjan góðtók

bíligari at hava tak yvir høvdið í dag, enn tað var fyri einum ári síðani. Men bensin og diesel til bilar er eisini væl bíligari, ella 5,7 prosent bíligari í dag enn fyri einum ári síðani.