. ? Skulu vit meta eftir Vágatunlinum, fer tunnilin undir Leirvíksfirði at føra rættiliga nógva ferðslu við sær. ? Tá ið Vágatunnilin varð gjørdur, førdi tað til eitt rættiligt ferðslulop vestur í Vágar

bygdagøtutalvur. Hetta hevur stóran týdning fyri tann ferðandi, bæði tá talan er um trygd, upplýsing og ferðslu. Ferðaráðið vónar framhaldandi, at allar kommunurnar taka stig til at gera neyðugar ábøtur á viðkomandi

rskiftunum í Leirvík. - Tey, sum skriva undir, taka undir við, at vit ikki vilja hava alla hesa ferðslu, sum kemur við Norðoyatunlinum, mitt ígjøgnum bygdina í Leirvík við teimum avleiðingum, sum tað nú

havnum uttanlands, at havnarskrivstovan syrgir fyri, at ferðamannaskip og ferjur ikki verða tarnað av ferðslu, sum annars kann bíða. Og hann vísti eisini á, at Smyril einki fekk at vita um, at eitt skip var

havnum uttanlands, at havnarskrivstovan syrgir fyri, at ferðamannaskip og ferjur ikki verða tarnað av ferðslu, sum annars kann bíða. Havnarskrivstovurnar kenna ferðaætlanirnar hjá ferjunum, og tí syrgja tær

børnum og eldri fólki. Her skulu broytingar til. Við vaksandi oljuprísum fer tørvurin á kollektivari ferðslu at økjast. ? Vit eiga at taka støðu til flogvøll á Glyvursnesi hóast undirsjóartunnil til Vágarnar

m, ein grein 52a fyrispurning um málið. Ítøkiliga spyr hon soleiðis: Eru ætlanir um at regulera ferðslu á sjónum, so at hon ikki er ein bági fyri sjófugl í bútíðini, og um so er, verða atlit tikin

og hon verður á fakmáli kallað Traffic is King-filosofiin. Tað týdningamiklasta er at skapa nógva ferðslu á síðuni, heldur enn at fáa brúkaran til at gjalda, tá hann kemur inn á síðuna. Portal.fo hevur [...] handilin, so fylgja pengarnir við. Tað hevur eydnast Føroya Tele og Sosialinum til fulnar at fáa skapt ferðslu á portal.fo. Hetta kemst, sum nevnt áður, tí síðan altíð verður dagførd. Tað setir sjálvsagt eisini [...] hendir einki á dimma.fo. Tað sigur seg sjálvt, at ein síða við so fáum dagføringum ikki skapar nógva ferðslu, og tí er hemasíðan hjá elsta miðlinum í landinum ikki áhugaverd fyri lýsarum. Grundgevingarnar fyri

krónur trektar, meðan 30 krónur fara av haldinum, tá koyrt verður í Vágatunlinum. Prísyvirlitið fyri ferðslu í Vágatunlinum sær soleiðis út: 1 túr t/r Hald t/r Árshald Akfør upp til 3500 kg ella =<6 m kr. 100

á­in loyp­ir. Vit kenna slík­ar far­leið­ir úr eitt nú Nor­eg, og Lands­verk sig­ur, at hetta fyri ferðslu­trygd­ina er ein nóg góð loysn. Men tað heldur pol­itiska skip­an­in eft­ir øll­um at døma ikki,