bilarnir brúka dekk, og tey slítast og elva til nógv mikroplast. – Tyngri bilurin er, meiri dekk slítur hann. Men el-bilar eru nógv tyngri enn vanligir bilar, so teir slíta væl meiri dekk enn aðrir bilar

við Super Dekk í Havn, fóru hesa vikuna til Leirvíkar. Tað er Asta Olsen í Leirvík, sum gjørdi hepni vinnarin hesafer. Hon fær dekkini við at seta seg í sambandi við Sosialin ella við Super Dekk í Havn,

umfangið á skaðanum. Niðurrívingararbeiðið er byrjað. Húsavørðurin hevur tømt svimjihylin, og fyribils dekk er lagt omaná. Tað verður arbeitt fram ímóti, at niðurrívingararbeiðið skal verða liðugt í hesum árinum

nú verður fluttur til Klaksvíkar, og við Fríðrik Bláhamar, frá dekkfyritøkuni First Stop, um hvørji dekk eru tey røttu at koyra við, serliga í samband við koyring uttanlands. Í biltíðindunum hoyra vit m

avrátt um byggja um verandi auditorium í útsynningshorninum. Talan er um eitt rúm í dupultari hædd, har dekk verður lagt í og sum síðan verður umbygt til tvær skúlastovur í sama sniði og dygd sum verandi stovur

væleydnaðar koyringar í bilinum. Her koyrdi hann 505 km/t. Síðan vísti hann myndir av túrinum har eitt dekk punkteraði. Richard Hammond greiddi frá, at hann er komin seg væl eftir óhappið.

Goodyear. Seinastu fimtan árini hevur hann ferðast kring landið saman við starvsfólkum hjá Super Dekk í Havn. Carl Ole er kendur sum ein sera fryntligur og fyrikomandi maður. mg

vigar 5.1 tons. Dumpararnir, ið koma at brúka hesi dekkini, lasta millum 380 og 400 tons, og hvørt dekk er gjørt til at bera 101 tons.

seinastu dagarnar. Og tað var í tøkum tíma, tá hugsað verður summardekkini. Verkstøðini, sum skifta dekk á bilum, hava havt úr at gera eftir vikuskiftið, og væntast kann, at løgreglan fer at gera onkrar

Tá er torført at sleppa nakran veg. Vakthavandi á løgreglustøðini sigur, at onkur hevur tikið bæði dekk og felgur av bilinum. Tó at talan kanska kann vera um, at onkrir óvitar hava verið upp á spæl, so