95 kg. Dead lift: Christian Djurhuus, 212,5 kg. Herman M. Hermansen, 200 kg. Jens Christian N. Dam, 180 kg. Samanlagt góvu ymsu lyftini hetta stigatal: Herman M. Hermansen 361,305 stig Christian Djurhuus
vísir, at hann letur sær lynda, at føroyska svartkjaftakvotan verður ikki meiri enn eini 160.000-180.000 tons, tí krevur hann av Jørgen Niclasen, at vit ikki útbyggja vinnuna meir. ? Hetta er fullkomiliga
er á vegnum, er trygt at koyra við píkum 20 til 30 dagar um árið. Við øðrum orðum, kanst tú koyra 180 dagar um árið við píkum, av hesum eru kanska 30 dagar við ísi og tá er trygt við píkum, men hinar 150
1999, men nýtslan av fartelefonum og internetið er vaksin so nógv, at hóast lækkingina vaks sølan úr 180 og upp í 219 milliónir krónur. ? Vit halda, at tað er umráðandi, at Føroya Tele fær skapt neyðugu
hava framleitt ymiskar vørur, og ferðin fer at vara í fýra dagar. Har skulu teir kappast ímóti uml. 180 øðrum virkum, og teir siga, at í fjør kom virkið úr Føroyum, sum framleiddi eina barnafløgu, á eitt
framleiðslu eftir kríggið. Týski búskapurin batnaði so líðandi, og í 1953 varð ein nýggjur Mercedes 180 vístur á bilaframsýningini í París. Síðani hevur tað bert gingið framá við stórum úrvali av persónbilum
líkasum í kortunum, at Sparikassin eisini fer at gera tað, sigur hann. Hjá íslendska felagnum starvast 180 fólk í Íslandi, meðan tað á deildunum uttanlands, til dømis í Luxembourg, Svøríki og USA starvast onnur
er størsta og kendasta kappingin innan triatlon. Á hesi svimja luttakararnir 3,8 km, súkkla síðani 180 km, fyri síðani at enda við eini marathon renning, sum er góðar 42 km. Sanniliga nakað, sum kann fáa
um málturk á næstbesta liðnum. Í trimum dystum hevur KÍ skorað eitt mál, og NSÍ hevur ikki skorað í 180 minuttir (í fyrsta dystinum vunnu teir 4?1 á HB). KÍ var varðið í útgangsstøðuni, og tað hevði við
Nielsen, Tórshavn 17,8 sek 4. Pætur Debes Johannesen, Kollafjørð 17,9 sek 5. Bjørn Reinert, Tórshavn 18,0 sek 6. Olivur Debes Eiriksfoss, Tórshavn 18,1 sek 7. Teitur B. Jacobsen, Tórshavn 800 m renning, gentur: