6000 krónur og tað er tað sama sum í ár og í Fámjin verður tað eisini 18% og har barnafrádrátturin 5.500 krónur og tað er alt óbroytt frá í ár. Í miðal verður skattaprosentið 20,78% næsta ár og barnafrádrátturin
6000 krónur og tað er tað sama sum í ár og í Fámjin verður tað eisini 18% og har barnafrádrátturin 5.500 krónur og tað er alt óbroytt frá í ár. Í miðal verður skattaprosentið 20,78% næsta ár og barnafrádrátturin
írokað øll avgjøld. Síðani hevur Atlantsflog avgjørt at taka sama stigið og lækka prísin niður í 1.500 krónur uttan ferðaavgjald fyri ferðaseðil báðar vegir. Tá avgjøldini eru íroknað, er prísurin tann
Journal of the American Medical Association . Sambært kanningini kann danska heilsuverkið spara einar 500 milliónur krónur hvørt ár við at brúka tey bíligu sløgini. Heilivágur fyri blóðtrýstið hevur leingið
sýta fyri at rinda tað, ið norska løgreglan krevur. Kravið til skiparan er eitt sektaruppskot á 19.500 krónur, umframt at løgreglan krevur virðið á lastini.
i við flogvøllin í Vágum. Oyvindur Bromnes, landsverkfrøðingur, sigur, at søkt er um at fáa einar 500.000,- krónur á eykajáttanarlógini, sum er á veg. Men enn er einki svar komið. Hann sigur at fyri hesar
i við flogvøllin í Vágum. Oyvindur Bromnes, landsverkfrøðingur, sigur, at søkt er um at fáa einar 500.000,- krónur á eykajáttanarlógini, sum er á veg. Men enn er einki svar komið. Hann sigur at fyri hesar
Kommuna longu í februar mánaði 1984 søkt Løgtingið um stuðul til lending og brimverju. Søkt varð um 500.000 krónur. Nakrar fáar dagar seinni sendi kommunan eitt skriv til Landsverkfrøðingin, har heitt verður
gongubreyt á einum strekki uppá 500-600 metrar. Av tí, at gongubreyt og gøtuljós eru framvið øllum vegnum annars, halda tey ikki at tað kostar all verðina at gera tað framvið teimum 500 - 600 metrunum, sum mangla [...] gøtuljósum allan vegin, og gongubreyt gongur allan vegin framvið honum, uttan á einum strekki uppá einar 500-600 metrar av Drelnesi inn í Trongisvág. Hetta er samstundis tann parturin av vegnum, har felst fólk
skund nú, tí ætlanin hjá felagnum er at økja tøkuna hálvatriðju ferð. Úr 600 tonsum árliga upp í 1.500 tons. Men tað krevur millum annað ein bryggjukant, har fóðurbátuin kann leggja at. Sum er, er næsta
