sluna. Tá komið var til hálvan november hevði Strandferðslan flutt umleið 360.000 fólk og 98.000 bilar aftur og fram um Vestmannasund, og tá má havast í huga, skipini lógu frá 18.apríl til 15.maj vegna

smíðað í 1971 og hon hevur stabilisatorar bæði aftan og framman . Hon siglur 16 míl, hon tekur 120 bilar og 500 fólk, hon er góðar 86 metrar long og góðar 16 metrar breið, so munurin ímillum hana og Smyril

Farið verður í land aftur, tá Ternan triðju ferð leggur at á Oyrargjógv klokkan gott átta. Fleiri bilar eru við, sum gera seinasta túrin við Ternuni. Teir heilsa allir, tá koyrt veru í land. Ein konsert

Íslandi, var á vitjan, so valdi blaðið at fokusera uppá føroysku feðgarnar. Áhugin frá stevnugestunum bilar heldur einki. Við sær aftur til Føroya høvdu teir báðir tvær bíleggingar. Ein kona úr Norra og ein

var rættiligt trýst á veganetinum í Vágum, eftir at latið var upp undir Vestmannasundi týsdagin. Bilar í helst túsundtali koyrdu gjøgnum bygdirnar. Tað vóru sjálvandi nógv tiltøk í oynni hendan dagin, [...] tó ikki gjørt upp, tá vit høvdu samband við tey, áðrenn blaðið fór til prentingar, hvussu nógvir bilar vóru farnir gjøgnum tunnilin fyrsta dagin, opið var. Í Vágum merktu handlar og fyritøkur eisini, at

Bilverksmiðjurnar gera alt fyri at fáa fleiri stjørnur, tá teirra nýggju bilar verða testaðar í EuroNCAP samanstoyt-testunum. NCAP stendur fyri, "New Car Assessment Program". Ágóðan av hesum testum fáa [...] fáa tey, sum keypa bilarnar. Bilførararnir velja ikki sjálvir frá hvørjari síðu, teirra bilar verða ákoyrdir, tí blíva bilarnir ákoyrdir frá ymiskum vinklum undir hesum testum. Tað er líkamikið, hvussu nógva [...] ikki brúka trygdarbeltini. Fyri at fáa fólk at brúka síni trygdarbelti geva EuroNCAP stig til teir bilar, sum hava innbygdan alarm, ið sigur frá, tá bilførarin og tey ferðandi í bilinum ikki brúka trygdarbeltini

hjá Opel, sum heldur til í Bochum í Týsklandi. Teir hava serútbúgving í at gera sportligar Opel bilar sum t.d. Astra Coupé við V8 motori, 444 hk og koyrir frá 0-100 km/t uppá 4,0 sek. ???????????????

Vágatunnilin Vágar:Bilar, sum brúka Vágatunnilin, fá aikki brúkt ætlaðu gjaldskipanina enn. Kaðalslit ger, at skipanin ikki er tilsett, sigur leiðslan fyri Vágatunnlinum. Tað er hósmorgun, og klokkan er [...] ikki er gjørligt at draga kortið ígjøgnum automatina, greiðir hann frá. Meðan vi práta, koma tveir bilar norðaneftir. Vaktrarmennninir taka hvør sín. Tann, sum fremri er, kemur heilt fram til støðina, meðan

avgreiðast upp á einar tveir tímar og tað vita vit fer at elva til alstórar trupulleikar. At parkera bilar aðrastaðni í Havnini, sum skulu við skipunum, trýr hann ikki nogv uppá. ?Ein spurningur er, hvørja

landinum eru í Eysturoynni og Streymoynni. Hvørt samdøgur koyra umleið 2.700 bilar gjøgnum Norðskálatunnilin, og umleið 4.000 bilar gjøgnum Kollfjarðatunnilin. Tá Norðoyatunnilin verður veruleiki, kann roknast [...] Havnina, sigldu nógv (bæði ferðafólk og bilar) við. Men síðani rutan var niðurprioriterað (fyrst við einum minni skipi, og seinni varð als ikki loyvt at taka bilar við), hava færri nýtt hesa farleið. Eisini