fimta tons í dag. Ein lítil helvt av tí, sum var á marknaðinum í dag, var kongafiskur, sum fór fyri 8,50 krónur í meðal fyri kilo. Í gjár var ein lítil helvt svartkalvi, og tað mesta fór fyri knappar 35

leggja aftrat, at Grønanes er smíðaður á Tórshavnar Skipasmiðju í 1986. Hann er 32,45 metrar langur og 8,05 metrar breiður. Myndina av Grønanesi eigur 24timar.fo

620.000 krónur. Mest var av kongafiski, umleið 10 tons. Meginparturin var stødd II, og prísurin var 8,11 krónur fyri kilo. Av svartkalva vóru eini átta tons, sum fóru fyri 27,72 krónur fyri kilo. Umleið

Airways deildin: Neistin – KÍF 18.30 Støðan: 1. KÍF 15(Stig) 2. VÍF 14 3. H71 12 4. StÍF 9 5. Kyndil 8 6. Neistin 6 7. Team Klaksvík 0

kvinnuligar flogskiparar og 22 flogternur. Onkuntíð fyrr hevur Air France havt flogfør á veingjunum tann 8. mars, bara við kvinnuligari manning, men ongantíð áður umborð á einum so stórum flogfari sum hesum

--------------------------------- VÌF/Tjaldur 11 dystir 10 stig StÌF 12 dystir 9 stig VB 13 dystir 8 stig Stjørnan 12 dystir 7 stig

bankunum eru FIH Erhvervsbank og Alm. Brand nógv Bank teir størstu. Teirra útlán eru ávikavist 16,2 og 8,7 milliardir krónur. Higartil í ár er ein danskur bank farin av knóranum. Tað var Spar Lolland.

at teir fara at koma við fleiri upplýsingum seinni í dag. Malaysian Airlines-flogfarið hvarv tann 8. mars á veg úr Kuala Lumpur til Beijing við 239 fólkum umborð. Tey flestu vóru úr Kina.

prosent meiri enn í mars í fjør. 　 Januar ársfjórðingur hevur roynst væl. Teir tríggjar mánaðirnar komu 8,2 milliónir krónur inn í skatti, og tað var eina lítla hálva millión krónur meiri enn í tí fyrsta á

mátti avlýsa lógarásettu landsroyndina, sum 1.400 næmingar møttu til í morgun. – Tann 28. mars og 7. og 8. apríl vóru gjørdar undanroyndir, sum vístu, at skipanin als ikki riggaði, sigur Herálvur Jacobsen,