Hesin túrurin er júst gjørdur. Í seinastu viku vóru so skiparanæmingar umborð á Brimli. Teirra sigling fór fram í føroyskum sjógvi, og her varð dentur lagdur á frálæru í siglingartólum. Á slíkum ferðum
og Johanna Poulsen úr Skopun. Hann var skipsførari og hon var lærari. Um hann er skrivað í Føroya Siglingarsøgu og um hana í Lærarabókini. Tey bæði giftust í 1927 og búðu saman í Oslo í 6 ár. Tey fingu
Atlantsflog og eitt føroyskt Smyril Line – sum við støð í Føroyum megna at røkja alla okkara flúgving og sigling og sum hava útkonkurrerað sterkar útlendskar kappingarneytar. Hetta er ikki øllum beskorið - og virði
sigur, at nú teir noyðast av landinum við veiðini, tí eingin keypari er í Føroyum, verður meira sigling og mist tíð. - Men, sum er hava vit hildið, at tað loysir seg líka væl – og helst betri – hjá okkum
, og hann var liðugur í 1968. Tá fór Heini út at sigla sum maskinmeistari við ØK. Hetta var ein sigling, sum var upp á londini í fjareystri sum India, Thailandi og Australia. Tá var ikki feriuskipan sum
enn gott. Ein flogruta var til Keypmannahavnar og av og á var reglulig Íslandsflúgving, umframt sigling til Danmarkar. Hetta kann heldur ikki samanberast við støðuna í dag, nú flogsamband er við øll g
bati hjá Christiani og øllum hinum í oynni, tá strandferðslan fyri nøkrum árum síðani setti SAM í sigling millum Klaksvík og Syðradal. Við hesum batanum kundu fólk fara fleiri ferðir um dagin til og úr Klaksvík [...] fólki, sum eru positivt sinnað fyri hesi ætlanini. - Tey siga, eins og eg, at vit áttu at havt SAM í sigling í nøkur ár aftrat. Tí eg trúgvi, at nógv tey flestu vildu heldur behildið SAM enn at fingið eitt
Ferðamannaskipið St. Ola fer í sigling fyri Smyril um Suðuroyarfjørð 25.oktober og 16 dagar fram. Av tí at hann hevur longri tíð um at sigla teinin millum Havnina og Krambatanga enn Smyril, verður ferðaætlanin
Jens í Dali var frammarlaga í øllum, sum hevði við sigling og fiskivinnu at gera báðumegin aldaskiftið. Hann var sonur Andreas Andreasen, skræddaran í Dali, sum bygdi húsini yviri í Dali í Havn. Mamman [...] innanoyggjasigling Í 1895 hevði hann ætlanir um at seta motor í Dauntless og brúka tað til innanoyggjasigling. Áðrenn meira varð gjørt burtur úr ætlanini, høvdu Mortensens menn á Tvøroyri bygt dampskipið »Smiril«
hetta er einasti møguleikin fyri at bjarga samgonguni. Kostnaðurin reelt lítil - Verandi skipan, við sigling um firðirnar, er í veruleikanum somikið dýr, at tað hevði loyst seg langtíðarfíggjarliga at farið
