undir fjørðin. Har mangla góðir 600 metrar til rundkoyringina. Á Hvítanesi eru 759 metrar boraðir. Tunnilin verður beint oman fyri 11 kilometrar, tá hann er liðugur.

teir bussarnir, sum koma at koyra í Eysturoynni í ávísan mun skulu tillaga koyringina eftir, at tunnilin er latin upp.

Býráð hevur annars sett tað sum treytaleyst krav, at vegirnir skulu vera lidnir samstundis sum tunnilin, annars fer Tórshavnar Býráð at nokta tunlinum at binda í komunalu vegirnir í Havn. Les eisini:

Tað var ein bilførari, sum boðaði frá, at hann varð yvirhálaður stutt eftir at vera farin inn í tunnilin Klaksvíksmegin. Løgreglan sigur, at bilførarin sá bókstavirnar, men ikki tølini á nummarplátuni

trúnaði í sambandi við Eysturoyartunnilin. – Løgtingið skal slett ikki taka støðu til sáttmálan um tunnilin, tí tað hevur løgtingið latið upp í hendurnar á landsstýrismanninum í innlendismálum, sigur Kaj

Eystoyar- og Sandoyartunnil, sigur, at frá Sandoynni eru nú um 320 av teimum 10,8 kilometrunum, ið tunnilin skal vera til longdar. ##med2## - Tað gongur fínt. Vit eru ikki ordiliga komnir í gongd á Gomlurætt

farin til gongu ígjøgnum Norðoyatunnilin. Tey vilja helst ikki hava, at fólk fer til gongu ígjøgnum tunnilin, tí har eru ikki umstøður hjá fólki at ganga. Løgreglan fór sostatt eftir manninum og koyrdi hann

sigur, at hetta hevur forðað ferðsluni, so bíðirøðirnar av bilum eru rættiliga langar. Nú verður tunnilin stongdur ímeðan vegbreytin verður ruddað aftur, so at bilar aftur kunnu koyra trygt ígjøgnum, men

koyrikortið. Tí skuldi man trúð, at bilførarar vóru eitt sindur meira varnir, tá ið teir koyra gjøgnum tunnilin framyvir, men tá løgreglan í nátt aftur vóru til staðar í tunlinum við mátitólunum tóku teir aftur

og Sandoyartunlar á facebooksíðu síni. 63 av teimum 139 metrunum blivu sprongdir á Hvítanesi, har tunnilin nú er komin inn undir hav. Í alt eru tað nú sprongdir 1.626 metrar á Hvítanesi. Tunnilsliðini, ið