veita kavara-og sveisitænastur. Sea Star byrjaði, sum navnið sigur, serliga sum felagið, ið fekst við skip og havnaløg, havnabyggingar og dýpingar. Brøðurnir byrjaðu meira at kalla einsamallir í felagnum,
giftar og væl at sær komnar, Martina á Skála, Jórun í Klaksvík, Britt í Havn. Ungur fór hann til skips, fyrst við slupp, seinni við trolara, tey nógvu árini við Skálaberg, sum tá mundi vera Føroya besta
megnaðu, og byrjaðu fast í 1982, tá teir báðir vóru lidnir við skúlan og høvdu verið nakrar túrar til skips. - Ein dagin í 1971 vóru bilurin og sjey ára gamli Trúgvi burtur, og sama dag spurdi onkur meg um
Hann heldur tí, at ynskir politiski myndugleikin at minka um fiskiflotan, kunnu teir keypa nøkur skip út úr flotanum. - Men tað er slett ikki við í kjakinum, hvussu myndugleikarnir hugsa sær, at hetta
at skipið var sloppið til kei, var, at teir í heilum máttu flyta. Havnirnar í Kili eru privatar, og skip bíleggja keipláss í góðari tíð – talan er serliga um farmaskip – og tað var orsøkin til støðugu flytanina
skipinum. “Verdandi” var Føroya besta fiskiskip í 1933. Hjalmar var tá skipari, og teir landaðu fult skip úti í Nólsoy 4. apríl 1933. Hetta er sambært frásøgn frá Edvard Hansen, keypmanni, sála. Sama dag
góð kona. Hetta er líka so nógv eisini øvugt. Jákup hevur verið ein rættur fiskimaður. Hann fór til skips sum ungur við Austerlitz eins og so nógvir aðrir eiðismenn. Hann arbeiddi á loranstøðini í nøkur ár
og einstakir samgongulimir ógvuliga niðrandi um feløg, sum hava gjørt stórar íløgur í Føroyum, hava skip skrásett her, og løna 100 tals fólkum. Vinnumálaráðharrin, sum vera skal, stóð ikki aftastur. Og teir
á Strondum. Eftir lokna barnaskúlagongd fekst hann m.a. við fiskaarbeiði. Árið 1936 var hann til skips við “ Morning Star”. Í 1937 fór hann til Havnar í skrivstovustarv á Skipafelagnum Føroyar. Gekk á
skal arbeiðsgongdin leggjast eitt sindur um. Ístaðin fyri at ferðast út frá Havnini í samband við skip, skal nú ferðast út frá Suðuroy, men tað eru bara einstøk starvsfólk og tað dugi eg heldur ikki at
