at vera tá trafikkurin er mestur, t.v.s. gerandisdagar, tá fólk er til arbeiðis úti á økinum og tá skip leggja at ella fara. ?Ørindaleys sleppa ikki út á økið longur. Hevur tú eitt ørindi har úti, mást
r og kvotur í Føroyum ígjøgnum føroyskar stráðmenn og í øðrum lagi kunnu teir reiðarar, sum selja skip og loyvi, stinga allan sølupeningin skattafrítt í lumman. Kári P.Højgaard heldur, at hetta er ein
Men hon vísir eisini á, at talan er ikki bert um at brúka pengar, men heldur at gera smidligar skipanir, sum eisini tryggja at kreativitetur ikki fer fyri skeyti. Í føroyskum høpi merkir tað helst
eru ikki annað enn væntandi er við einum so stórum og framkomnum skipi, sum Smyril Hvørt einasta skip er eitt frumsmíð. Tað er Smyril eisini og tí er ikki annað væntandi enn at ymsir trupulleikar stinga
alsamt størri mun farin undir at ala rækjur til ein væl lægri prís, og uttan íløgur í stór og dýr skip. Eisini hava lond sum Kanada og Grønland ómetaliga stórt rækjutil-feingi at troyta, og útboðið av
sigur: "Eg havi verið á skipasmiðjuni, síðan virksemið byrjaði, og minnist, tá Stella Argus sum fyrsta skip varð tikið upp á beding Gamlaárskvøld í 1939. Hetta hevur verið ein spennandi tíð við nógvum ríkum
Nú tað er ein sannroynd, at nettupp á teimum støðum, har borað verður, hava bæði flogfør og eisini skip, sum hava gjørt botnkanningar, funnið fram til ?oilseepings? tvs. oljulekar úr undirgrundini. Tað
tíðini undan 2. heimsbardaga og inntil í seksti árunum var býurin væl kendur í Føroyum, tí føroysk skip ofta seldu ísfiskalastir har. Nú verður býurin áhugaverdur, tí ein føroyskur fótbóltsspælari skal
søga um tveir brøður, sum í felag smíðaðu sær bát. Teir høvdu júst fingið hann, tá teir skuldu til skips. Skipið kom eftir teimum, og ein triðji beiggi førdi teir umborð. Tað gjørdist einasti túrur teirra
býin. Ferðslan er nógv inn og út úr havnini. Smáar jollur ferðast alla tíðina aftur og fram. Størri skip koma og fara. Fiskiskip og ferðamannaskip. Og handan nesi fyri eystan liggja risastóru ísfjøllini
