sleppur at taka við. Tað segði Jenis av Rana, tá viðgerðin av løgmansrøðuni var í tinginum fríggjadagin. Hann heldur, at nógv talar fyri, at eitt løgtingsval hevði verið best beinanvegin, tí landsstýrið hevur
staðið, til hon hevði fingið sjúklingin umborð. Franski sjómaðurin varð fluttar á Landssjúkrahúsið, og hann hevur tað gott. Føroyska bjargingartyrlan, sum kom til landið flaggdagin, hevur verið boðsend 10 ferðir
rin í Kalli, Jens Kári Vilhelm, váttaði, at ein avtala var fingin í lag millum Kall og TeleF, men hann vildi einki siga um hvat nú fer at henda. Sosialurin skilir tó frá øðrum keldum, at TeleF eftir øllum
tikin niður, og handilin hjá Jacob Lützen. Fremsti bilurin til vinstru er ein Vauxhall 14, aftanfyri hann er ein Austin vørubilur. Tað ber illa til at siga hvat slag hesin lítli lastbilurin til høgru er,
gingið runt í Havnini og teknað grannaløg og gøtir. Høgni hevur eyga fyri at býarmyndin broyttist og hann veit at fotomyndir er ikki tað saman sum tá einog litgevur við egnum hondum og eygum. Á framsýningini
at lív er í undirgrundini gevur okkum jú mót at halda fram sigur Eyðun Elttør, oljumálaráðharri. Hann er annars seg fegin um, at tað hevur gingið so væl í øllum arbeiðinum bæði á sjógvi, á landi og í
eins og í fjør. Eisini í 1999 hevði VB-venjarin, Krzystof Popczynski, mest støðuga liðið. Tá brúkti hann 19 leikarar. Annars var spælaratalið í 2001 hetta: FS Vágar-33, HB-28, NSÍ-27, B71-26, GÍ-23, B36
ára sáttmála, og hendan sáttmála er formaðurin í Neistanum, Dánjal Pauli Mohr, ógvuliga fegin um. Hann sigur, at avtalan er góður styrkur hjá felagnum. Neistin og Smyril Line hava í fleiri ár havt tætt
starvsfólkum upp í 1999, ætlar sær at halda á sum stjóri í Nissan til 2006, tá sáttmálin gongur út. Hann hevur nógvar uppgávur eftir at loysa. Kelda: Motor Magasinet Citroën í Japan Citroën hava stovnað
Loewy Foundations designvirðislønina handaða tann 14. november í Berlin. Orsøkin til heiðurin er, at hann hevur teknað Renault bilarnar soleiðis, at teir eru annarleiðis, smartir og frammanfyri sína tíð