øðingin var við, umframt landsstýrismaðurin í umhvørvismálum, Eyðun Elttør og løgtingsmaðurin, Henrik Old, sum er formaður í vinnunevndini, ið viðgerð uppskotið um samferðsluhavn á Drelnesi. Eini 50 fólk
løgtinginum í meiri enn tveir mánaðir, og tað tað mesta av tíðini hevur tað ligið í vinnunevndini. Henrik Old, formaður í vinnunevndini, váttaði á fundinum, at viðgerðin hevur verið væl drúgvari enn vant.
við málinum uttan viðmerkingar, so hava andstøðuumboðini ávís fyrivarni. Atfinningarsom andstøða Henrik Old og Dan R. Petersen úr Javnaðarflokkinum taka undir við málinum, men tað er mest orsakað av, at
finna vit peningin eru nakrir teirra, sigur Magnus, sum heldur støðuna vera ótolandi. Og eins og Henrik Old heldur Magnus, at tað í grundini stavar frá tí at tingmenn ikki vita hvat mann vil tá peningurin
Framsókn, var samd um, at nýggjur sáttmáli skuldi ikki gerast við russar fyri 2023. Tveir tingmenn, Henrik Old og Bjarni Kárason Petersen, vildu ikki svara, tá Sosialurin spurdi. Ein, Jóhannus Joensen
uppí Eysturoyartunnilin. Í hvussu er ber ikki til, hesir tunnlar skulu fíggja komandi tunnlar. Henrik Old, Javnaðarflokkurin: Eg rokni snøgt sagt ikki við, at tunnilsuppskotið hjá Kára P. Højgaard kemur
r og forða fyri ferðsluni. Mett verður, at tað fer at kosta 10-13 milliónir at gera vegin. Men Henrik Old, sum var landsstýrismaður í samferðslumálum, tá ið farið varð undir at gera Hvalbiartunnilin, avsannar
um løgmaður kann veita trygd fyri, at einki hendur, uttan at Føroya Løgting hevur samtykt tað. Henrik Old heldur, at vit eru heilt ómetaliga væl sloppin, at tað einasta, vit offra fyri at vera við í eini
afturvaldir á valinum í 1994: Edmund Joensen úr Sambandsflokkinum sum fyrstu ferð varð valdur í 1988 og Henrik Old úr Javnaðarflokkinum, sum fyrstu ferð varð valdur í 1984. ##med5## ##med6## ##med7##
Fíggjarlógini, at tann til Dals skal gerast fyrst, og tað vil hon halda seg til. Men hinvegin hevur Henrik Old, landsstýrismaður í samferðslumálum, biðið Landsverk fyrireika arbeiðið at gera tunnilin til Fámjins
