krónur í beinleiðis kommunuskatti. Upp í hetta eru ikki taldar lønir til fólkaskúlan, røktarheim, skip hjá fiskiveiðueftir-litinum ella tól hjá SSL, lønir hjá donskum- ella norðurlendskum stovnum
um hendan veg skulu so ella so eini 60-80 fólk dagliga til arbeiðis. Allir teir, sum hava nakað við skip ella bátar at gera, skulu tvørturum. Nakrar fáar metrar frá hesum høvuðsveg hava vit skúlan, barnagarðin
føroyinga, sum øll eru so errin av, skal veita okkum og útlendingum góða tænastu. Nú eiga vit eitt skip, sum nøktar tørvin hjá nútiðar ferðandi, verður sagt. Skipið er stórt og tekur ímóti fleiri hundrað
eru í føroyskum sjóøki. Farmaflutningurin er minkaður munandi, men í ár vitjaðu fleiri ferðamannaskip her. Ein stór og týdningarmikil boring verður framd komandi ár, ið fer at geva nakað av avleiddum
áheitanini, skrivar AP úr Colombo. Hvussu gamal er Mánin? Vísindafólk eru á einum máli um, at okkara sólskipan er umleið 4,6 milliardir ára gomul, men vísindafólk hava leingi verið í iva um, hvussu gamal
framtíðarbúskapin hjá okkum, nú talan hevur verið um at leggja ikki bara rækjuflotan, men eisini onnur skip, tí at oljan er dýrkað so nógv. Upp á langt sikt verður oljan bara dýrari, og lond, sum ikki tillaga
Målfryd og Dianu. Heini hevur verið ein raskur arbeiðsmaður. Hann fór longu sum 14 ára gamal til skips. Hann var við ymsum fiskiskipum í nógv ár. Hann sigldi partar av árinum í fleiri ár við norðmonnum
øðrum dreingjum tá í tíðini. Tá ið skúlatíðin var liðug, tá ein var 14 ára gamal, var at fara til skips. Hargarð sigldi eisini í nógv ár, og hann hevur roynt stórt sæð alt sjólív. Hann var við sluppum á
teimum havnum, sum taka ímóti fremmandum ferðamannaskipum. Í Noregi eru 516 havnir, sum fáa útlendsk skip á vitjan, men nú vísir ein uppgerð, at bara 261 teirra hava framt tey tiltøkini, sum myndugleikarnir
heim. Í Føroyum skal hann vísast fram fyri almenninginum og síðani fer tað at taka eina viku at gera skip og manning klárt til at fara undir fasta sigling ímillum Suðuroy og Havnina. Sostatt væntar hann,
