fyrstu tíðina koyrdu 15 bilar frá støðini, seinni 17, og tá tað var upp á tað mesta, vóru út ímóti 50 bilar, sum hoyrdu til støðina. Í dag koyra umleið 30 bilar í Auto.

saman við danska kommunu av somu stødd sum okkara samfelag, so fór skúlin í Føroyum at kosta einar 50- 60 milliónir. ? Og tað passar væl saman við hinum, tí vit mugu leggja eitt sindur afturat til okkara

arbejdskraft til. Derfor må der samarbejde til omkring dette store projekt. Ingen by eller land på 50.000 mennesker kan løfte så stort et projekt alene. Fællesskab er Guds principper hele vejen igennem

avgjørt ikki vera meingin, sigur Janus Petersen. Hann nevnir at føroyska peningarensli kostar eini 50 mió. krónur at reka og at tað eru peningastovnarnir sum gjalda meginpartin av hesum. ? Vit halda tí

i Nolsø for 10 Øre i alt ? hvis vi da ikke smider dem væk. Vifaar fem store, dejlige Rødspætter for 50 Øre. ? Fiskerne tager dem jo ogsaa lige op af Havet og sælger dem fra Baaden... ? De maa langt bort

eitt støði, sum svarar til júst tann bygningin í dag, so skal hann umvælast og renoverast fyri góðar 50 mió. krónur. ? Og tað er bara tann eini bygningurin. Vit fáa um ikki so langa tíð at vita, hvat tað

Seinni kom Dávid Eliassen uppí, men hann fór seinni útaftur. Eitt skifti átti Havnar Timburhandil 50% av partapeninginum. Í dag eigur Hans Mortensen helmingin av partapeninginum, meðan íslendska felagið

áratíggjur hava spunnið gull á fjarleiðunu ujdan teirra skuld í skipunum, so ber væl til at grýta einar 50-70 milliónir úr landskassanum. Tá á heimaleiðunum hava somuleiðis fingið meiri enn hálvthundrað milliónir

Viðgerðin kann endurtakast, um tað er neyðugt. Eisini ráða Kemilux til at koyra varliga teir fyrstu 50 til 100 metrarnar, tí bilurin kann glíða, áðrenn dekkini eru heilt rein. Kemilux framleiðir eisini

fólkaatkvøðu kenna vit, og fingu vit ístaðin heimastýrislógina, sum fyrr í ár kundi hátíðarhalda sín 50 ára føðingardag, hóast politisku flokkarnir ikki ynsktu at gera stórvegis burtur úr hesum. Tjóðvel