út nú, er eingin møguleiki fyri at náa málinum. Spurningurin um at eggja føroyingum til at keypa el-bilar, hevur fleiri ferðir verið til umrøðu í Løgtinginum, men higartil er tað ikki blivið til nógv meiri

Kallas, sum er kommiserur í flutningsmálum, sigur, at ístaðin fyri bensinbilar skulu evropear brúka elbilar, hybridbilar, almennu flutningsleiðirnar ella súkla. Í næstum kemur eitt uppskot frá kommiserinum

Vit í húskinum hava nú koyrt elbilar í meira enn trý ár. Vit hava tveir Nissan Leaf bilar. Ein frá 2012 og hin frá 2018. Bilin frá 2012 keyptu vit brúktan. Teir hava koyrt ávikavist um 101.000 km og 60

sigur landsstýrismaðurin við in.fo, at teir halda fram undir somu skipan, sum nú. Ætlanin var, at elbilar og vetnisbilar skuldu rinda sama part av virðisgjaldinum, sum plugin-hybrid bilar, men teir verða

Í 2008 blivu akfør, sum bara nýta ravmagn ella vetni til framdrift fyri fyrstu ferð undantikin virðisavgjaldi, og síðan tá er hetta fíggjarpolitiska átakið longt fleiri ferðir fyri at stuðla undir uml

samanberingini. Granskararnir, Christoph Buchal, Hans-Dieter Karl og Hans-Werner Sinn, siga, at el-bilar í Týsklandi geva meira útlát enn bilar, sum koyra upp á diesel, tá havt verður í huga, hvaðani [...] Teir siga, at í framleiðsluni av evnum sum litium, kobolt og mangan, sum verða brúk í battaríum til el-bilar, krevst nógv orka, sum aftur fremur útlát. Granskingin hjá teimum trimum vísir, at ein Tesla Model

Føroyar eru í stødd og veðurlagi væl hóskandi til El-bilar. Somuleiðis var staðfest, at el-bilar fyrr ella seinni verða týðandi í Føroyum Men enn dálka el-bilar mest. Í hvussu so er í Føroyum. [...] SEV staðfestir nú, at el-bilar í Føroyum dálka meira enn »vanligir« bilar. Hetta kom fram á fundi hjá SEV í gjár, eftir at grein hjá Ingvardi Fjallstein varð umrødd. Ingvard Fjallstein, verkfrøðingur, [...] leingi størsti parturin av streyminum í Føroyum verður framleiddur av dálkandi tungolju, so dálka el-bilar meira enn »vanligir« bilar. Á fundinum í gjár, vísti Finn Jakobsen, tekniskur stjóri hjá SEV, á

sum nú verða mettir eftir, hvussu nógv teir dálka. Tá talan verður um el-bilar, so fer tað eisini at merkjast í landskassanum: El-bilar hava einki CO2 útlát – og teir keypa einki bensin og onga olju, so har [...] n eisini stórar inntøkur. - Skeri eg teg her, missi eg teg har, kunnu vit siga. Men kortini eru el-bilar ein sera góð íløga í umhvørvið.

tekur framleiðsluna av lithium-battaríunum við í roknistykkið. Landsstýrismaðurin heldur ikki, at el-bilar er rætta loysnin. Rætta loysnin sambært Kaj Leo Holm Johannesen er heldur hybrid-bilar. - Vit mugu

ferðsluna og at frígeva pláss í ferðsluni og at frígeva p-básar. Roknast kann við, at fleiri og fleiri el-bilar trilla á vegirnar komandi árini. Ein góður umhvørvispolitikkur hjá Tórshavnar kommunu kann tí verða [...] men umleið 10 ár fram ella til 2030. Tá kunnu vit rokna við, at bróðurparturin av øllum bilum eru el-bilar ella líknandi. Almennar fyrisitingar í miðbýnum eiga eisini, í størri mun, at leggja dent á ikki