grannarnir hava verið væl kunnaðir. Ein onnur orsøk til, at arbeiðið gjørdist drúgvari var, at Bussleiðin skuldi koyra so gott sum alla tíðina, meðan arbeitt varð, sigur Heini Eysturoy, býarverkfrøðingur
hjálpir ikki so nógv fyri fólkið, sum er til gongu - og fyri tey, sum skulu koyra á vegunum, har Bussleiðin ikki koyrir. Tískil var sera ringt at ganga í Havnargøtum annan jóladag og mánadagin við. Ikki
eisini siglingina seinnapartin í dag, og Smyril hevur í tí sambandi bjóðað fólki at gista umborð. Bussleiðin hjá Strandferðsluni um alt landið hevur eisini boðað frá nógvum avlýsingum, og nærri kunning um
og bleytu ferðsluna, minka um bilatalið og harvið skapa eina nýggja skynsamari ferðslumentan. Bussleiðin skal koyra oftari, og málið skal vera, at buss-, gongu- og súkkluleiðirnar eru so mikið nøktandi
morgun, trygt ígjøgnum havnargøtur, uttan at seta lív og heilsu hjá rennarum í vanda. Annars hevur Bussleiðin koyrt tríggjar ferðir um tíman, so tað hevur ikki verið nøkur neyð, sigur løgreglan.
slepp til arbeiðis ella í skúla við, máttu í morgun finna sær aðrar hættir at sleppa fram upp á, tí bussleiðin kom ikki. ? Tað var so mikið hált í morgun, at bussarnir fingu ógvuliga illa koyrt, sigur Jan
in í løgtingið, til, at høvuðsstaðurin tekur eina avgerð beint ímóti komandi orkupolitikkinum? Bussleiðin stendur fyri heili 14% av útlátinum hjá Tórshavnar kommunu, og ein grøn bussleið vildi tí minkað
á vestaru síðu á Frælsisvegnum, og er tí lætt atgongdur hjá mongum, stutt er til fleiri p-øki, bussleiðin støðgar beint við, og stutt leið hevði verið hjá mongu stovnunum í grannalagnum (t.d. Skúlin á
busskoyring fram til summarið 2028, og nú verður Leið 1 eisini víðkað til at fevna um Eiðis kommunu. - Bussleiðin hjá Sunda kommunu hevur koyrt í økinum síðan 2017, og í dag er sáttmáli undirskrivaður við HK Bussar
gongubreytir og gonguteigar, so fólk við rørslutarni, koyristólar og barnavognar sleppa betur fram. Bussleiðin skal endurskoðast, so ferðasamband og tænasta gerast betri og orkunýtslan grønari. Somuleiðis skal
