, Smyril Line og tiltøk, ið kommunurnar stuðla. Einastu støð har kortið ikki er galdandi er við Atlantic Airways og í biografunum. Ábyrgdin hjá fylgjaranum er at vera saman við tí, sum ber brek, og geva

fleiri ár vitjaðu útlendskir risar hendavegin fyri at kappast við Regin í kappingini, ið kallaðist Atlantic Giant. Ein av stigtakarunum til kappingina hesa ferð var Bogi Hammer, sum sjálvur plagdi at hjálpa

Gyldendal. Í sambandi við handanina av bókini í Føroyum nýtti Jens G. Jensen eisini høvið at takka Atlantic Airways fyri stóra vælvild og peningaligan stuðul til flutningin av nógvu bókunum til Føroyar. Bókadeild

lítla landið, hann var komin at vitja. Og hóast hann ikki hevði fangað tað heilt rætta navnið hjá Atlantic Airways og nevndi íslendska fiskivinnumálaráðharran sum ein av føroysku vertunum, so hevði hann

hjá Adrian Noskwith, sum er størsti privati íleggjarin í Atlantic Airways. Tað var hann, sum í farnu viku sendi út skriv um nevndarvalið í Atlantic Airways, og í kjalarvørrinum á hesum sigur Johan Dahl í [...] Governance. Altso leiðreglurnar um góðan leiðslusið, sum Johan Dahl sjálvur hevur viðtikið, og sum Atlantic Airways hevur fráboðað til marknaðin, sigur Parker Donham. - Men hatta heldur altso ikki. Leiðreglurnar [...] kallar okkara skriv fyri spamm, vísir bara, hvussu lítisverdar hann heldur minnilutapartaeigararnar í Atlantic Airways vera. Noskwith hevur fullar rætt til at spyrja, hví landsstýrismaðurin brýtur sínar egnu

– Mjølnir (16.00) ÍF – Fleyr (15.00) Sunnudagur 27. jan Mjølnir – ÍF (14.00) Fleyr – SÍ (16.00) Atlantic Airways deildin: Nummar Lið Dystir V.m. T.m. Munur Stig 1 KÍF 15 442 346 96 23 2 H71 15 418 374

Hondbóltsstøður Atlantic Airways-kappingin stig 1Kyndil17 2H7116 3StÍF16 4VÍF15 5KÍF6 6Neistin1 Flogbóltsstøður Flogbóltsstøður Meistaradeild, kvinnur stig 1Dráttur20 2TB16 3SÍ13 4ÍF12 5KÍF7 6Mjølnir4

Eftir ógvusligu kurssveiggini seinasta partin av januar mánaði, tykist partabrævið hjá Atlantic Petroleum nú at hava funnið sær eina nýggja legu á íslendska virðisbrævamarknaðinum. Í greiningi av partabrævinum

sjónum. Tað vísti seg at vera ógvuliga torført at raka tann lítla bátin við pumpuni. Tyrlan hjá Atlantic Airways fer síðani til Klaksvíkar at fáa meira brennievni umborð. Klokkan 11 er tyrlan aftur hjá

bleiv ov tungt. Viðførið skuldi koma til Danmarkar næsta dag og síðan koma heim til Føroyar við Atlantic Airweys. Vit lendu tó í øllum góðum í Vágum kl. 16.30 føroyska tíð, og allir fóru hvør til sín.