Eftir seks vikur í russiskum sjógvi í Barentshavinum er trolarin Akraberg nú á veg heim við umleið 900 tonsum av frystum fiski. Skip og manning, sum loystu í Føroyum hin 17. november, verða á Fuglafirði
fyrsta umfari. Hendan játtanin kom tó so seint á árinum, at Eyðfinnur Jacobsen bert náddi at brúka 184.900 krónur av játtaðu upphæddini. Skrásetingin bað so aftur um pengar til kanningina og tað tók løgtinginum
eisini til at hava børn í ansing hálva tíð og tað hevur ikki borið til í Vágu áður. Tað fer at kosta 900 krónur um mánaðin at hava børn í ansing hálva tíð. Orsøkin til, at tað kostar eitt sindur meiri enn
Hesin dystur verður 7. september, og tá er ætlanin, at suðurendin skal standa liðugur. Tað merkir, at 900 nýggj sitipláss eru við suðurendan tá, og at hesi koma at verða undir taki sum tey fyrstu á Tórsvølli
umleið 1,4 mió. tons av toski um árið og 3 mió. tons av hvítfiski tilsamans. USA tekur ímóti uml. 900.000 tons, Russland nærum 600.000 tons og Japan undir 500.000 tons. Nøgdirnar av aldum hvítfiski eru
bilframleiðari í Kina. ##med3## Øll eru vælkomin at síggja og royna bilarnar, sum kosta úr kr. 219.900 við afturbering av mvg, sigur Vinjard Johansen, sølustjóri hjá Bilrøkt. ##med4## ##med5## ##med6##
n við sandfangum og oljuskiljarum. Hegn er uppsett um alt tyrvingarplássið. Eisini er løgd uml. 1.900 m long rørleiðing frá nýggja tyrvingarplássinum og gamla niðurlagda tyrvingarplássinum, sum er har
Jadon Sancho 2,8 milliónir krónur um vikuna. ##med2## Avbjóðingin er prísurin, sum sigst liggja um 900 milliónir krónur. Her verður sagt, at Borussia Dortmund vil hava pengarnar umgangandi, meðan Manchester
hjólið vildi í gongd, og hetta gjørdist eisini ein ávís teknisk avbjóðing. Høvuðsvinningurin var á 900.000 krónur og Sigvar Hansen, sum hevði møguleikan at deila upphæddina, valdi at koyra alla upphæddina
hjá KJ Greenland A/S fevnir um ferðafólkaterminal á 4.750 fermetrar umframt ein tænastubygning á 1.900 fermetrar. Tað er Zeso Architects, sum hava teknað nýggju terminalarnar bæði í Ilulissat og Nuuk. ##med2##