gestir, fyrireikarar ella annað, eiga tað góða veðrið til góðar frá seinasta ár, tá tað var rættiligt illveður Ólavssøkudag.

Hvannasundi. Teir fóru í januar mánað í 1920 úr Norra til Føroya við nýggju Florentz, men tá brast illveður á. Teir mistu øll seglini uttan stórseglini. Skaða kom á bæði skip og farm, og teir settu inn móti

menniskja, ikki sum eitt ónt menniskja. Hann er ójavnur, stundum findarblíður, stundum sum eitt illveður. Hann hevur rundleika, kunnu vit kanska siga, ella trídimensionalitet: vit síggja hann fyri okkum

høvdu reglurnar verið øðrvísi. Har er tað soleiðis, at dysturin verður niðurlagdur, um regn ella illveður ger, at tað ikki ber til at spæla. So verður dysturin tikin upp aftur, har hann var komin til. Um

mánadagin í hesi vikuni, men tað náddu teir ikki. Tá ið hann øtlaði veðrið, og vit fingu rættiligt illveður, fekst eingin svartkjaftur. Tí vænta tey á Havsbrún ongan bát aftur fyrr enn í morgin. Illveðursdagin

kemur sjógvurin bara upp á miðjuna á vaksnum mann, hóast teir eru meiri enn ein fjórðing úr landi. Illveður brast á Tá ið Ditlev fór til arbeiðis týsmorgunin, var tað onki sum bendi á, at hesin dagurin fór

einaferð áður. Tað var í 2000 í Íslandi. Men tá vóru tey so óheppin í veðrinum. Tað var rættiligt illveður ta ferðina, og tey vóru tá so óheppin at koma út fyri einum óhugnaligum óhappi við bussinum. Men

Illveður Illveðrið stóðst av einum djúpum lágtrýsti, sum kom inn yvir Bretland, haðani tað helst leiðina fram eystureftir. Í Bretlandi doyðu seks fólk sunnudagin í illveðrinum. Teirra millum vóru ein 22

Illveður Beint fyri dead-line í gjár, hevði fjølmiðlaráðgevin hjá Smyril Line, Kári Durhuus, fingið eina frágreiðing frá skiparanum umborð á Clare, Dánjali Lydersen, sum er einsamallur føroyingur umborð

Illveður Fyrrapartin í gjár visti fjølmiðlaráðgevin hjá Smyril Line, Kári Durhuus, ikki nágreiniliga at siga, hvussu støðan var umborð á farmaskipinum, Clare, sum seinnapartin sunnudagin fekk ein stóran