Myndin á Havnarvág hoyrir árstíðini til: Frá tíðliga á morgni og út á kvøldið síggjast kappróðrarbátar aftur og aftur stríða seg av Argjalandinum og framvið Molanum og inn undir Skipafelagið. Stutta ó

allarstørstu brøgd, sum ein føroyskur verkfrøðingur og granskari hevur verið so týðandi partur av. Fyrsta myndin er longu tøk. NASA hevur almannakunngjørt hesa myndina: ##med2##

hesa tíðina. Í góðveðrinum um 06-tíðina í morgun stevnu longu fleiri bátar út av Skálafjørðinum, sum myndin vísir. Nú 28. august er í dag, er greitt, at nátungin so smátt er byrjaður at ressast á rókini og

Undarligt, halda summi. Ikki tá Blokhin hevur so nógv betri maskinu, siga onnur. Ambivalent kensla Myndin omanfyri skal lýsa dystin og umstøðurnar, ið venjararnir virka undir. Jógvan Martin Olsen eigur at

eftur agn, tá náttúrliga føðin svíkur. Petur Steingrund vísir á, at um fiskurin var betri fyri, hevði myndin, sum yvirlitstrolingarnar hesaferð góvu, eisini verið væl øðrvísi. Um heimasíðuna hjá Havstovuni

milliónir krónur minni fyri svartkjaftin, sigur Tórheðin Jensen á skrivstovuni hjá P/F Varðanum. Myndin við sildini er tann sama, sigur hann. Finnur Fríði hevði loyvi at fiska 16.000 tons av sild í fjør

bilur koyrir ígjøgnum tunnilin, verður mynd tikin av nummarspjaldrinum, bæði aftan og framman og myndin fevnir um alla vegbreiddina. Sostatt nyttar einki bara at taka aðra plátuna av, og tað nyttar heldur

uttanlandssigling. Byrjað varð við 100% og er so nú aftur á 59%. Í loftvegis flutninginum er sama myndin, har landið eigur 66% av Atlantic Airways. Vert er at hava í huga hjá teimum, sum ikki hava sett

vetrarhálvuni, men roknað verður ikki við, at nøgdirnar í vetur fara langt yvir tey 1500 tonsini. Myndin av Tavuni, sum Leirvíkar Arbeiðarafelag eigur, er tikin, áðrenn farið varð undir at byggja virkið

farna tíð, eina stíva samfelagsskipan, og hann minnir um Ritt, Auken og Poul Nyrup ? eldra ættarliði. Myndin av Lykketoft, sum ein, tú ikki kanst líta á, hongur eisini saman við fleiri øðrum viðurskiftum. Ofta