forkromaðu tunlarnir, sum annars verða gjørdir, har nógv ferðsla er. Í hesum sambandi verður hugsað um tunnil til Fámjins, Tjørnuvíkar, Dals, Gjáar og aðrastaðir, har tosað hevur verið í áravís um at gera tunlar

Løgtingið viðgerð í hesum døgum uppskot um at játta 150 milliónir til arbeiðið. Talan verður um ein tunnil upp á 1850 metrar úr Hvannasundi í Miðdal, umframt tilsamans 4000 metrar av vegi báðu megin. Annars

kanningum, ella at fara leggja tunlarnir har teir nú liggja, tí so slepst kanska skjótari ígongd. Ein tunnil av Gerðabøi er nógv høgligari og Jørgen Niclasen sigur kortini, at hansara endamál er at bjóða arbeiðið

hvat suðuroyingar sálvir vlja. Les meiri um tað her: Skulu seta 14 milliónir av til at fyrireika tunnil til Suðuroyar

so at til ber at fáa eina seyðasmogu, so seyðurin sleppur undir vegin. – Vit hava ynskt, at ein tunnil verður gjørdur undir vegin, so at seyður sleppur ígjøgnum frá aðrari til hina síðuna av vegnum uttan

seinni, er klárt at fara undir verkætlanina. Talan er um ein 2.200 metra langan og 8 metur breiðan tunnil. Aftrat tunlinum skulu eisini gerast 200 metrar av vegi húsavíkarmegin og 100 metrar av vegi dalsmegin

in, Eysturoynna og Norðoyggjar? - Vit her í Leirvík hava upplivað møguleikarnar, sum ein nýggjur tunnil kemur við, og eg ivist ikki í, at Eysturoyartunnilin kemur at hava nógvar møguleikar við sær. Bæði

hóskandi, uttan at tað er so høgt, at tað fær fólk at setast aftur. – Tess færri fólk, ið brúka ein tunnil, tess minni nytta fæst úr íløguni, legði hon afturat.

TUNNIL Einki er, sum bendir á, at Gerhard Lognberg hevur mist sína trúgv uppá, at ein undirsjóvartunnil fer at knýta Sandoynna upp í meginøkið áðrenn langt um líður. - Sjálvandi kemur ítróttarhøllin, sum

eydnast tað Fólkaflokkinum at fáa gongd á tunnilsarbeiðir aftur, so vit í Hvalba fáa ein nýggjan tunnil, sum er altavgerandi fyri tað veksandi vinnulív, sum er í bygdini.