ár hjá Skipafelagnum Føroyar. At enda sigldi hann í eini tvey ár við Faroe Trader. - Her eru færri skip og bátar á Toftum í dag, og her er lítil útróður longur. Sama mynstur síggja vit í flestu bygdum kring
pillbýtt. – Ella í øllum førum, at summi betrakta fjøldina sum býtta, harímillum rættarskipanin.
Abrahamsen. Hann leggur tó dent á, at tað ber illa til at tryggja seg hundrað prosent. - Tá tú hevur við skip og motorar at gera, veit tú ongantíð. Men vit rokna við, at teir trupulleikarnir, sum vóru við Teistanum
Brandur Sandoy helt, at tað eigur at lata seg gera, tá nýggja farmaskipið kemur, at tað verður hetta skip, sum eisini kemur at røkja farleiðina millum Gomlurætt og Hest, soleiðis at siglingin hjá Teistanum
nøkur eisini eru til gongu. Altso hálvanannan tíma áðrenn fráferð er longu fullmannað. Smyril er eitt skip av slíkari stødd, at har síggjast 100 fólk ikki aftur. Summi meta, at henda støðan kanska fer at vara
sum Runavíkar kommuna eigur í fænum hjá Kongshavnar havnastýri. Øll havnagjøld, sum verða goldin, tá skip koma inn á Skálafjørðin, falla til havnastýrið, sum Sjóvar kommuna, Nes kommuna, Runavíkar kommuna
Leirvík brendi nærum helvtina meir í fjør enn 2018. Útlátið er eisini økt 5% fyri akfør og 9% fyri onnur skip. Samanumtikið hevur brenning av olju og burturkasti økt samlaða føroyska útlátið við 3,7%. Økta nýtslan
ikki væntað, at teir fóru at ringja eftir sær aftur, tí nú vóru eini 15 ár liðin, síðan hann førdi skip hjá felagnum. - Teir vildu nú hava meg umborð á Markus, tó at eg ikki hevði siglt fyri felagið í so
Gulllaksavertíðin byrjar vanliga í fyrru hálvu av apríl, og í fleiri ár hava seks skip - ella trý partrolarapør - fiskað gulllaks í vertíðini. Vanligt plagdi at vera, at vertíðin vardi til nakað út á heystið
bingjum og sum kann flytast ímillum havnirnar og tað er væl bíligari. Hetta er ein generator, sum eitt skip kann krøkja í, so talan er ikki um eina fullfíggjaða loysn. Men býráðslimir eru samdir um, at hetta
