Hesa næstu tíðina fer løgreglan at klippa nummarplátu av bilum, har eigarin ikki hevur goldið vegskatt. Akstovan boðar frá í morgun, at tey hava sent løgregluni ein lista við heili 436 bilum, har eiga

væntandi fara tað at ganga einar tríggjar vikur, áðrenn hon verður sett upp - og hesa tíðina mugu bilførarar so sjálvir ansa eftir, hvussu teir koyra.

men tá vóru tað nógvir bilførarar sum treiskaðust og fóru avstað kortini og tískil stóð eitt ótal av bilum veðurfastir runt umkring. Men tað skal eisini sigast, at nakrir bilførarar vóru farnir avstað, áðrenn [...] varð frá at koyra ímillum bygdir. Men nógvir bilførarar tóku ikki ávaringina til eftirtektar og rendu seg fastar. Men løgreglan sigur, at í morgun bilførarar tikið ávaringarnar til eftirtektar, tí tað er

morgni, meðan tað seinni kanska ikki er koyrandi. Landsverk veitir nú hesa tænastuna, sum kann fáa bilførarar at kenna seg tryggari, sigur Ewald Kjølbro, stjóri á Landsverki. - Tað kann eisini hugsast, at [...] øðrum frontum við betri kunning til tey ferðandi í eitt nú vetrarhálvuni. Málið er, sum altíð, at bilførarar skulu kenna seg so tryggar sum til ber, tá farið verður út at koyra á landsvegakervinum, skrivar

í morgum. Eitt dømi er, at gáloysni í ferðslui er ein stórur trupulleiki, serliga tí so nógvir bilførarar tosa í telefon ímeðan teir koyra. Grundstøðið í arbeiðnum er null-hugsjón í ferðsluni, sum vit

har. Tað kann vera, at tað ikki er hált akkurát har mátarin stendur, sigur Mortan Olsen. Tí eiga bilførarar fyrst og fremst at brúka vit og skil, og bara at brúka koyrilíkindini frá Landsverki sum vegleiðandi [...] kemur blot í kavan, og tá er vandi fyri áarlopum og skriðulopum, har tað er bratt, so tað skulu bilførarar hava eitt serliga vakið eyga við, sigur Mortan Olsen. Men leygardagin og sunnudagin verður aftur

finna eina loysn á málinum, sigur Samferðslumálaráðið í tíðindaskrivi í dag. Eftir ES- reglum skulu bilførarar, sum koyra vinnuliga í ES londum, hava ein ferðskrivara, ein takograf, í bilinum. Harumframt skulu [...] skulu teir hava eitt serligt førarakort í sambandi við ferðskrivaran. Sum er, kunnu føroyskir bilførarar, sum koyra vinnuliga koyring í ES londum, ikki fáa. Men úrslitið av samráðingum ímillum Samferðs

Kollfjarðartunlinum í eina tíð, og ljósið í tunlinum hevur heldur ikki verið nøktandi. Nú kunnu bilførarar gleða seg til ikki at fáa avbrotið útvarpið, tá koyrt verður ígjøgnum tunnilin, tí í næstu viku

bilførarum. Tað er eitt átak, sum fer at verða hesa næstu tíðina, og har endamálið er at minna bilførarar á at tenda baklyktirnar. Nógvur nýggjaru bilar eru gjørdir soleiðis, at bakljósini tendra ikki [...] endamálið við tí er at steðga bilum, sum koyra við sløktum baklyktum. Og løgreglan sigur, at teir bilførarar, sum koyra við sløktum baklyktum, tá ið tær annars eiga at lýsa, kunnu vænta sær eina bót. Trýst

Tað er ein trupulleiki, at bilførarar vilja ikki virða, at bummur er settur fyri undirsjóvartunlarnar. Tað sigur Uni Danielsen, stjóri í felagnum fyri undirsjóvartunlarnar. Tá ið arbeitt verður í tunlunum [...] ljós blunka fyri at vísa bilførarum, at nú skulu teir ikki ígjøgnum tunnilin. Men kortini eru tað bilførarar, sum ikki leggja í hetta, men koyra bara uttan um bummin og ígjøgnum tunnilin kortini. Uni Danielsen [...] arbeiðsfólkið í tunlinum vænta ikki at bilar at koma. Tí ger stjórin greitt, at hereftir verða bilførarar, sum ikki virða at tunnilin er stongdur, meldaðir til løgregluna og tað verður sektað við bót og