fyri brúdleypið, men har var onki at gera, til Skopunar skuldi hann fyrst. Sjálvur hevði hann onki koyrikort, so tað var at seta himmal og jørð í rørslu, soleiðis at Jack slapp suður til Skopunar, og síðani

eru komin inn um gátt at fáa eitt gott mammankorn frá ommu. Alt frá tá vit skuldu upp í roynd, koyrikort, út at ferðast. Sangurin var eisini nakað serligt fyri hana. Hon sang altíð, spældi eisini upp á

var í 1996 flutt frá Fútaskrivstovuni til Bileftirlitið. Hetta árið fingu vit eisini føroyskt koyrikort. Eitt av endamálunum við Bileftirlitinum er, at øll skulu kunna ferðast trygt í ferðsluni. Tá bilur

vera viðgjørt fríggjadagin, er broyting í løgtingslóg um ferðslu. Hetta snýr seg um gildistíð fyri koyrikort til tey eldru. Annað málið er uppskot um broyting í løgtingslóg um heilsutrygd. Hetta snýr seg um

roykja nakað meiri tað kvøldið. Hetta var samstundis um tað mundið, at Torbjørn Jacobsen einki koyrikort hevði, so hann var í ferðalagi við Høgna Hoydal, formanni í Tjóðveldi. Tíðliga morgunin eftir var

Russland setti í gjár nýggja lóggávu í gildið, sum frátekur koyrikort og rættin til koyrikort frá fólki við sinnissjúku. Tað merkisverda er, at nógvar av lógarfestu sinnissjúkunum í Russlandi, vanliga [...] hetta kann styggja fólk frá yvirhøvur at leita sær sálarliga hjálp, vegna vandan at missa sítt koyrikort afturfyri. Somuleiðis mótmælir russiska mannarættindafelagsskapurin fyri sakførarar kunngerðini

av koyrikortinum, tí hann koyrdi 85 km um tíman. Tann sjeyndi er skuldsettur fyri at koyra uttan koyrikort og verður eisini revsaður fyri tað.

sambandi hevur gjørt vart við, at ein koyribreyt eisini eigur at vera til teirra, ið longu hava koyrikort. ? Tað er týdningarmikið, at øll fara á breytina við jøvnum millumbilum, sigur Nielsen, stjóri.

orsakað av mær, sigur hon. Koyri ikki aftur Beint eftir óhappið ætlaði Jóhanna, sum tá hevði havt koyrikort í eitt ár, at bróta koyrikortið, tí hon ætlaði sær ikki at seta seg handan eitt ratt aftur. Men

d. 80 km/t. "Hetta kann geva foreldrunum størri trygd í samband við ung, sum nýliga hava fingið koyrikort", sigur Ingrid Skogmo, leiðari av Volvo Cars Safety Centre. Hon sigur víðari at "Vit vita, at nógvar