Tann stóra ferðslan og staðsetingin av skúlum við vegir við nógvari og harðari ferðslu merkja, at børn og ung á veg í skúla og støðugt eru í vanda í tí nógvu ferðsluni. Tað liggur ein sera stór ábyrgd

krøv til allar hesar stovnar, sum hava til uppgávu at tryggja eina skilagóða og trygga ferðslu á vegunum. Eina ferðslu, sum helst skal hava við sær, eingi óhapp ella so fá sum gjørligt. Vit hava áður á hesum [...] taka eitt dømi. Hetta má seta nýggj krøv til allar myndugleikar, sum hava tilknýti til veganetið og ferðslu sum heild. Tað er tí í tøkum tíma, at hetta stóra mál verður viðgjørt alment. Sosialurin

eru sera umfatandi í Berlin í dag. Eitt nú eru allar gøtur kring Sigurssúluna stongdar fyri allari ferðslu, og løgreglufólk eru á varðhaldi allastaðni. Áðrenn hann kom tilm Berlin, hevði Obama verið í Bretlandi

á­in loyp­ir. Vit kenna slík­ar far­leið­ir úr eitt nú Nor­eg, og Lands­verk sig­ur, at hetta fyri ferðslu­trygd­ina er ein nóg góð loysn. Men tað heldur pol­itiska skip­an­in eft­ir øll­um at døma ikki,

lutvíst lágt brúkaragjald – sum saman við einum sam­halds­føst­um sam­ferðsl­u­skatti fíggjaði sam­ferðslu­kervið.

Løg­ting­ið samtykti 0-hugsjónina. Arbeiðið við 0-hugsjónini førdi so við sær, at gjørd varð ein ferðslu­trygd­ar­ælt­an árið eftir, har tað í for­orð­u­num verður sagt, at »tal­ið á ferðsl­u­ó­happ­um

gjørdi eina roynd í áttatiárunum at steingja Niels Fin­sens­gøtu - gong­u­gøt­u­na - fyri all­ari bil­ferðslu. Hetta merkti bein­an­veg­in, at søl­a­n í handl­u­num fór í botn. So varð lat­ið upp­aftur, og vit

í dag. Bæði altjóða bilaídnaður og vega- og ferðslu­mynd­ug­leik­ar hava gjørt nógv gransk­ing­­ar­ar­beiði til tess at bæsa ferðslu­deyð­a­num. Tá Ferðslu­trygd longu í ní­ti­ár­u­num setti sær stevn­una [...] fyrr enn í seksti og ser­liga sjey­ti­ár­u­num. Tað var eis­ini tá, at ferðslu­van­lukk­ur­nar vuksu nógv í talið. Tilvitskan um ferðslu var ikki á sama støði, sum í dag, bil­ar­­nir vóru ikki eins væl útgjørdir [...] og sum kann ná­ast í okk­ara lítla samfelag. Vit kunnu bara hugsa tann ó­­hugn­a­liga tank­an, at ferðslu­deyða­hag­tøl­ini í átta­ti­ár­u­num, ní­tiá­r­u­num og í hes­ari øld­ini vóru eins stór og tey vóru

kanska ikki so løgið, at part­ar av politiska myndugleikanum ikki eru so heitir fyri, at ein slík sam­ferðslu­útbygging verður gjørd á privatum grund­arlag. Eisini tað, at nevnd­ar­limir í felagnum høvdu útvegað [...] in – og at vit eis­ini kunnu leggja eitt eyk­­­a­­gjald á veg­­skatt­in, til tess at fíggja sam­ferðslu­út­­bygg­­ing­­ar. Álv­­ar­­­a­­tos, Jóannes Eid­es­gaard, nú mást tú líka stýra tær. Eitt er tað

Tess oft­ari tit ganga leiðina, tess betur dugir bar­n­ið. Tað er ikki nóg mikið at tosa um trygga ferðslu – neyðugt er eis­ini at venja, sigur Ferðslutrygd. Ferðslutrygd vísir eisini á, at tað veldst um [...] um ferðslutrygdini er økt sæst á nógvum brøgdum. Hag­tølini siga okkum eisini, at hóast nógv økta ferðslu, so eru álvarsligu van­lukk­ur­nar – og ikki minst van­lukk­ur­nar av kleyv­ar­skapi – nógv færri