verður eitt økið á ein fjórðing rundan um grindina lýst sum grindaøkið, har óviðkomandi bátar og skip ikki mugu koma inn um. Og í luftini er avgjørt at flogfør, tyrlur og annað flúgvandi, skulu minst

klokkan 15 millum innlatin spurnarbløð, og her er vinningur at vinna. Klokkan 16 henda dagin loysa skip og bátar aftur úr Nólsoy og seta kós móti Runavík. Í Nólsoy verður ymiskt á skánni, meðan regattaflotin

tann 19. september 1946 og var fyri at heilsa løgtinginum, sum svaraði eins og siðvenja er, tá ið skip heilsa einum sjálvstøðugum landi. Í bókini greiðir Zakarias Wang frá, hvussu okkara sjálvstøða varð

saman av umboðum fyri før­oys­ku sendi­stovu­na í Lon­don, Før­oya Reiðara­felag og Felag­ið Nóta­skip. Makrel-strand­ar­lond­ini eru Før­oy­ar, ES, Ísland og Noreg. Grønland og Rus­­land eru við sum

eftir føroyskum skipsførarum sum skulu leiða bæði á sjógvi og landi. Teir hava ábyrgdina og leiða skip og fyritøkur í mia klassanum, men tann útbúgvingin er ikki góð, ella fín nokk sambært Sosialinum,

í morgun er ódnarveður og tað órógvar bæðu sigling hjá Strandferðsluni og koyring hjá Bygdaleiðum. Skip hava siglt í morgun og bussar hava koyrt, men um níggju tíðina brast óveðrið á og tá varð alt lagt

Men hann vísir eisini danskarum á, at verða Føroyar boykottaðar við teirri avleiðing, at føroysk skip heldur ikki sleppa í danska havn, fer tað somuleiðis at kosta donsk arbeiðspláss í hópatali. - Tað

og støðugar eftirmetingar verða gjørdar fyri at betra um dygdina av kanningunum. At upp til fýra skip brúktu ymisk trol í somu kanning, var ikki til fyrimuns fyri trúvirði á kanningini. - Tí varð neyðugt

inntøkurnar í nógv ár í framtíðini til marknaðarvirðið nú, verður nevnt kapitalisering. Tann, sum selur skip við loyvum, fær peningin. Tann, sum eftir lógini eigur rættindini (Føroya fólk), fær einki, greiðir

Verfaðir mín var til skips samanvið Mortan hjá Andreassi, teir vóru saman á “Magnusi”, “Brandi” og “Kallsevna”. Hetta var gulltíðin tá Hvannasundsbrøðirnir, Kimbil, Kjølbro og onnur við teimum vóru grundstøði