nú, eitt ár seinni, tann 7. juli í ár, varð seinasta skotið latið av. – Gongst sum ætlað, verður tunnilin liðugur í februar næsta ár – og gongst tað heilt væl, verður hann kanska liðugur enntá eitt sindur [...] nnilin er fyrsti samferðslutunnil í Føroyum og hann varð tikin í nýtslu í 1963. ##med5## – Tann tunnilin var eitt av teimum heilt stóru framstigunum í føroyskari samferðslusøgu, kanska størri enn hetta [...] hetta framstigið er, segði Stjórin á Landsverki. Og hetta er samstundis fyrstu ferð, at ein nýggjur tunnilin verður gjørdur ístaðin fyri ein gamlan. ##med6## Hetta var heilt serligt, tí tað vísti, at tað bar

sett 5 mió. kr. av, soleiðis at hildið kann verða fram við at gera forkanningar og at fyrireika tunnilin. Tá hesar kanningar eru gjørdar, kunnu veruligu fyrireikingarnar til ein Suðuroyartunnil byrja.

na verða eisini gjørd borihol, har jarðfrøðin verður kannað. – Nakrar kanningar í sambandi við tunnilin eru gjørdar í 2018 og 2019. Aðrar verða gjørdar í ár og 2021. Ymiskir møguleikar eru kannaðir

Teitur Samuelsen. Orsøkin til at goldið verður fyri báðar vegir gjøgnum tunnilin er, at tað ber til at svika við at koyra gjøgnum tunnilin annan vegin og brúka verandi farleið heimaftur, soleiðis at einki verður [...] koyra gjøgnum tunnilin, jú oftari tú nýtir hann. – Tað verður soleiðis, at skipanin skrásetir, hvussu ofta tú koyrir hvønn mánaða. Og fyrstu 10 túrarnar, tú koyrir einvegis gjøgnum tunnilin, kosta 75 krónur [...] boðaði fyrr í dag frá, at tað fer at kosta 75 krónur hvønn vegin fyri persónbilar at koyra gjøgnum tunnilin, um bilurin hevur hald hjá felagnum. Hevur bilurin ikki hald, verður kostnaðurin 175 krónur hvønn

at virka eftir, og greitt er longu, at gjaldið verður tikið, hvørja ferð ein bilur koyrir gjøgnum tunnilin. Sí talvu fyri brúkaragjøld í Eysturoyartunnilinum niðanfyri ##med2## – Í mun til hinar tunlarnar [...] vegir, tá koyrt verður ígjøgnum. Orsøkin er, at brúkararnir av tunlinum kunnu velja at koyra gjøgnum tunnilin ein veg og eftir verandi farleið heim aftur. Tí eru allir prísir fyri einvegis túrar. Gjaldsskipanin [...] sigur Teitur Samuelsen, stjóri. Yvirskipað verður møguligt at tekna hald fyri at koyra gjøgnum tunnilin. Haldið gevur avsláttarfyrimunir í mun til bilar, sum ikki hava hald, har eitt avgreiðslugjald á

ymsar jarðfrøðiligar kanningar, og ymsar aðrar forkanningar, sum krevjast, áðrenn arbeiðið at gera tunnilin, kann verða boðið út. Í hesum sambandið upplýsti landsstýrismaðurin, at, Landsverk skuldi gera

tá ið tað varð liðugt at bora Hvalbiartunnilin, skuldi útgerðin flytast til Fámjins, so at tann tunnilin kundi verða boraður ígjøgnum, áðrenn útgerðin fer av oynni aftur. Í hesum sambandi settu tinglimirnir [...] beint fyri jól, at at nú boriútgerðin er í Suðuroy kortini, skuldi hon ikki av aftur oynni, fyrr enn tunnilin til Fámjins eisini er boraður. Eisini Jenis av Rana, landsstýrismaður, vildi hava Fámjinstunnilin

stórarbeiðið at asfaltera, men vegurin báðu megin tunnilin verður gjørdur samstundis sum tunnilin verður gjørdur liðugur. Serliga er vegagerðin í sambandi við tunnilin til ampa fyri ferðsluna trongisvágsmegin, [...] enn 200 metrar efrir at bora. Tað merkir, at um góðar tvær vikur verða tey í Articon liðug at bora tunnilin. Tað er langt síðani, at tey settu sær sum mál, at tað skuldi vera liðugt at bora á ólavsøku, og [...] sum fær heiðurin at skjóta seinasta skotið. Jón Sigurdsson, stjóri í Articon, sigur, at so skal tunnilin gerast liðugur, og tað fer at taka gott og væl eitt hálvt ár. Tað er nakað síðani, at Jóannes Jensen

til vit høvdu fingið viðurskiftini við allar eigararnar í rættlag, tí eg vildi bara hava gongd í tunnilin, áðrenn hann datt niðurfyri aftur, segði hann. Hann hevði kortini álit á, at hesi viðurskiftini [...] seinni. Eiini í Nesi í Hvalba eru einir 300 metrar av vegi, sum ikki verða breiðkaðir í sambandi við tunnilin, og tann vegurin fer so at liggja sum ein einsporaður vegur, ella so, við einum tvísporaðum vegi [...] taka tað upp við Landsverk fyri at fáa eina loysn á vegagerðini í sambandi við Hvalbiartunnilin tí tunnilin og vegirnir eru ein heild, sum eiga at vera við í verkætlanini, sigur hann.

Landsverksstarvsfólk og onnur. Men eitt, ið ørðkymlar meg og so mong onnur eru farleiðirnar báðumegin tunnilin, ið ikki sær út til at verða ætlað, at verða optimalt. Hvalbiarmegin sær út til at ein verulig og