í morgun er ódnarveður og tað órógvar bæðu sigling hjá Strandferðsluni og koyring hjá Bygdaleiðum. Skip hava siglt í morgun og bussar hava koyrt, men um níggju tíðina brast óveðrið á og tá varð alt lagt
Men hann vísir eisini danskarum á, at verða Føroyar boykottaðar við teirri avleiðing, at føroysk skip heldur ikki sleppa í danska havn, fer tað somuleiðis at kosta donsk arbeiðspláss í hópatali. - Tað
og støðugar eftirmetingar verða gjørdar fyri at betra um dygdina av kanningunum. At upp til fýra skip brúktu ymisk trol í somu kanning, var ikki til fyrimuns fyri trúvirði á kanningini. - Tí varð neyðugt
inntøkurnar í nógv ár í framtíðini til marknaðarvirðið nú, verður nevnt kapitalisering. Tann, sum selur skip við loyvum, fær peningin. Tann, sum eftir lógini eigur rættindini (Føroya fólk), fær einki, greiðir
Verfaðir mín var til skips samanvið Mortan hjá Andreassi, teir vóru saman á “Magnusi”, “Brandi” og “Kallsevna”. Hetta var gulltíðin tá Hvannasundsbrøðirnir, Kimbil, Kjølbro og onnur við teimum vóru grundstøði
leygarkvøldið, har m. a. virðislønir í samband við urtagarðskapping, sum kommunan hevur skipað fyri í summar, verða latnar, eins og ein heiðursgáva verður latin fyri mentunaravrik. Men
føroyskar havnir, og øll skulu vera fyrireikað upp á at vísa samleikaprógv. Hetta er eisini galdandi fyri skip og flogfør úr Noregi og úr Íslandi. Løgreglan sigur, at tey hava longu fingið fleiri fyrispurningar
liggur lamið. Alt virksemi hjá Strandferðsluni liggur lamið og sostatt koyra eingir bussar og eingi skip sigla. Fyribils er støðan tann, at Smyril er ikki farin til Havnar í morgun og sostatt er túrurin
Runavíkar kommuna eigur í fænum hjá Kongshavnar havnastýri. Øll havnagjøld, ið verða goldin, tá ið skip koma inn á Skálafjørðin, falla til havnastýrið, sum Sjóvar, Nes, Runavíkar- og Eysturkommuna eiga
væl, at Norrøna kemur á Kollafjørð illveðursdagar tá ikki er leggjandi at í Havn. Eg veit ikki um at skip hjá Samskip nakrantíð hava ligið og bíða at koma at á Oyrareingum. So her hevur onkur misskiljing
