eisini ein fyrimunur um veturin í kava og hálku. Hetta er sostatt ein góð og trygg íløga í framtíðina. Vegur ovarlaga í bygdini. Hví skulu vit leirvíkingar siga ja takk til ein veg, sum tekur 130 grundøkir av [...] spakuligari, so tað eisini er forsvarligt peningaliga? Ávísir tingmenn halda eisini uppá, at ein vegur haruppi er ein íløga til leirvíkingar, tí so fáa vit ein veg, sum vit annars noyðast at gjalda fyri [...] at ferðslan kann vera leidd ígjøgnum bygdina uttan ov nógvan ampa fyri bygdina og bygdarfólkið. Er vegur í Leirvík nøkur tænasta, sum landið veitir Leirvíkar kommunu, so er tað ein bjarnartænasta. Eg vil

ferðslutrygdarætlanina lidna og gera ferðslutryggar vegir við allar skúlar. Vegur og brúgv um Sandá verða gjørd nú og vegur verður gjørdur út á Glyvursnes. Heildarætlan verður gjørd fyri at dagføra vegir

eisini við skipan um festikonti, hevur landið latið teimum bóndum, ið vóru so hepnir, at útstykking, vegur ella grótbrot kom at liggja í teirra haga, lagaliga fígging, meðan hinir, ikki minst teir á útoyggj [...] kundu fingið somu sømdir. Nú spyr onkur, hvat skal vera av brøttum, óhøgligum lendi ella økjum, har vegur ikki er. Fleiri møguleikar eru. Nógv høvdu ikki takk­að nei til eina bratta trøð, tí fyri mong okkara

FM-róðurin á sundalagsstevnu bleiv leygardagin útsettur vegna vegur. Nógv hevur verið kjakast um avgerðina, men flestu fólk eru á einum málið um at RSF tók røttu avgerð. Spurningurin hevur síðani verið

góðtaka tankan um ein jødiskan stat. Teirra mótstøða er ideologisk og átrúnaðarlig. Tað er antin teirra vegur ella einki, siga teir. Tað er ógjørligt at møta teimum hálvanvegin, tá teir einans kunnu góðtaka,

í Føroyum. Nakrar dagføringar eru gjørdar, men tunnilin er lágur og einbreytaður. Bæði tunnil og vegur liggja høgt, eins og vegurin eru smalur og í brattara lagi. Tunnilin lýkur ikki dagsins krøv til trygd

metrar langan flogvøll á Glyvursnesi, við terminali og hangari, verður umleið tvær milliardir. Ein vegur út á Flogvøllin verður einar 6,4 kilometrar langur, og hann fer at kosta 130 milliónir krónur at gera

tunnil opnar (fyri at tálma ferðsluni framvið Hvítanesi) · - Hæddin frá lendi til veg ov høg, vegur gerst øgiliga sjónligur · - Ikki fresa rumlistrípur í vegmiðju ella vegøksl (nógv óljóð) Hesar

stórur partur av atkomuvegnum eru fyrstafloks, so heilt úr Hvalba til Sumbiar er dupultsporaður vegur næstan allan vegin, staðfestir Bjarni Hammer. Men tvey vegastrekki í sambandi við tunnilin, verða

ristast tá teir koma ov nær miðjuni. – Eg føldi meg tryggari inni í tunnlinum, tí har er breiður vegur, alt væl upplýst, enn uttanfyri, sigur hann. Hann sigur, at sum hann trillaði omaneftir á botn, varð