verður aftur at fáa á Føroyagrunninum í stóran mun. Um so verður, hava vit tá nakað fólk at manna tey skip, sum eftir eru.

strandfaraskipið Sam tikið yvir plássið hjá Glen Rose II, og tað er í sambandi við, at eitt annað skip hjá SSL, Ritan, liggur inni í Runavík, har motorurin er til høvuðseftirlit. Ritan røkir vanliga siglingina

seinnapartin, og fóru vælnøgd hvør til sítt. Formaðurin í felagnum, Hans Andrias Djurhuus, er farin til skips aftur, men við blaðið hósdagin segði hann, at summarverkætlanirnar fevna um at laða upp gamlar kráir

r eru ikki nevndir í kunngerðini um vinniligan fiskiskap, og so hava teir nýtt lógina sum umfatar skip undir fiskidagaskipanini. Eftir teirri lógini verður støddin roknað út eftir long x breidd x dýpd

at gera eitthvørt við atløguviðurskiftini í Nólsoy, tí uttan mun til, um talan verður um eitt nýtt skip, ella Ternan verður fyribils loysnin, má okkurt slag av ferjulegu gerast. Og sum skilst eigur landið

fiskiflotanum, og hetta heldur hann fast við. - Tað er so nógv fiskiorka á sjónum, at næstan onki skip klárar at bera seg, greiðir hann frá. Somuleiðis metir hann, at tað er sjómannafrádráttur og minstaløn

fólkið. Miðalaldurin á sjófólki hækkar skjótt, og torført er at fáa manning til skipini. Nú hava fleiri skip ein part av manningini úr útlondum. Neyðugt er tí hjá felagnum at tosa innanhýsis um hetta álvarsmál

vátan vøtt um andlitið. Júst hendan tíðin er so ógvuliga góð til fiskiskap, og harvið eisini góð fyri skip og manning og hartil eisini virkir. Men hesum verður ongum av, og tað er dyggur smeitur, sigur Meinhard

olararnir við 130 og á fjórða plássi ársverkini umborð á tí, sum í greiningini verður rópt ”onnur skip, við 129 ársverkum. Flestu av teimum 129 ársverkunum við øðrum skipum, eru burtur, tí uppi í hesum

endaður í Lissabon, sum er einasta og seinasta vónin um at bjarga lívinum við at sleppa umborð á eitt skip til Amerika. Eitt myrkt kvøld stendur hann á eini kei og starir at einum skipi, ið skal fara dagin