tekur tíð at venda hesum. Ein fullgóð viðurkenning av, at fólkaskúlin aftaná skjótt 30 ár í sjónum siglur sína skeivu kós. Ikki eitt orð frá skiparunum um at leggja á stýriboð ella bakborð - heldur onki
kortini ikki bila tað stóra tá líkindini eru góð, tí túrurin tekur bert ein góðan hálvan tíma og ein siglur haraftrat fram við vøkrum landsløgum. Og er ein heppin, sum vit henda hósdagin, so ber til at fáa
kring landið fær, kann sjálvsagt eisini eisini brúkast til aðra dálking eisini, eitt nú um eitt skip siglur á land og oljalekur úr tí, ella um onnur dálking tekur seg upp. ? Nú hjava vit brúkt oljuvinnuna
7 árum síðani sum ferðaleiðari við slíkum skipum. Hann fór tá við einum skipi til Íslands. Í dag siglur hann við ferðamannaskipinum Bremen, ið eisini vitjar Føroyar av og á. Søguligt Ljósmyndirnar koma
vegir, og fyri ferjurnar við. Fyri at taka Suðuroynna, so er nettohallið av ferjuni, ið hagar siglur, 61 milliónur krónur um árið, sum allir skattgjaldarar, eisini suðringar, mugu gjalda. Harumframt
sandbát og fekk navnið “Vitin”. Í 1988 keypti Sandgrefstur sandbátin Sandfrakt úr Noregi, og hann siglur enn tann dag í dag. Í 1995 varð fraktskipið Vón(fyrrv. Suðurstein) keypt og var í vinnu til 2006
búskap og fyri okkara land Orðatakið sigur, at tað er ikki vindurin, sum avgerð hvønn veg skipið siglur, men hvussu tú setir seglini. Latið okkum seta seglini rætt út í heim og opna heimin fyri Føroyum
konan, og hennara einasta og seinasta orð er: »Útlendskur«. Til Ystad kemur nógv flóttafólk, tí tað siglur ferja til Polen, og í sunnara parti av Skåne eru nógvar flóttafólkalegur. Nú fryktar løgreglan fyri
men tað sleppa tey ikki. Tyrlan flýgur 3 ferð um vikuna ein túr. Tveir dagar samstundis sum Másin siglur, men tú sleppur ikki aftur sama dag. Tí velja fólk heldur at sigla. Sluppu fólk av smáplássum aftur
og at farið verður av Hvalba á Sandoynna við einum fyri vinnulív og ferðafólk hóskandi skipi, sum siglur reguliga ? til fast samband er millum Viðareiði og Sumbiar. Smyril er so framkomið skip og eftir
