um hann metir, at samsvar er millum ST-sáttmálan fyri tey, ið bera brek, og útbyggingina av Vága Floghavn? Eisini spyr hann landsstýrismannin, um atlit vórðu tikin til atkomuviðurskiftini hjá teimum,

fara vit niður í ferð, tí vit skulu vera minni úti og meiri heima. Atlantic, SAS, Smyril Line og Vága Floghavn fara at seta tiltøk í verk. Føroyingar, sum arbeiða uttanlands, skulu halda seg heima, tá ið tey

Duty-Free, sum er felagið, sum eigur tollfríu sølubúðina á flogvøllinum. Hin helmingin eigur P/F Vága Floghavn. Úrslitið hjá P/F Duty-Free í 2019 var 17 milliónir krónur, ið merkir pluss 8,5 milliónir til

Tá ið hetta seinasta árið hjá Vága Floghavn verður gjørt upp, er tað lítið hugaligur lestur, tí úrslitið er, at í í fjør ferðaðust eini 57-58 prosent færri ferðafólk um flogvøllin í fjør enn í 2019. Í

men so heldur hann, at ein veðurfrøðingur kann vera á flogvøllinum eisini. Hann vísir annars á, Vága Floghavn hevur bjóðað seg fram at hýsa veðurstovuni, men tað eru eisini aðrir møguleikar. Tó heldur hann

ns. Upptøkurnar byrja í apríl næsta ár og fara fram í Gásadali, í Bø og í gomlu farstøðini í Vága Floghavn.

betri umstøður finna vit ikki, sigur Göran Lindström, framleiðari. Jákup Sverri Kass, stjóri á Vága floghavn, váttar søguna. - Jú, hatta er okkara stuðul til filmsverkætlanina. Mittast parturin av gomlu

Í dómsnevndini sita Bergur Poulsen, stjóri í Havsbrún, Kitty May Ellefsen, nevndarforkvinna í Vága Floghavn og Magnus Tausen, stjóri í NÁM. Topp 3 kandidatar innan privatu vinnuna eru í tilvildarligari

føroyskum fyritøkum frá møguleikanum at verða ráðgevarar, nú nýggj farstøð og annað skal byggjast á Vága Floghavn Tað er ein spurningur, sum Bjørt Samuelsen, tingkvinna, nú vil hava landsstýrismannin í vinnumálum

sett síni spor í flogferðsluni um alt Evropa, sæst nú týðuliga aftur í ferðafólkatølunum hjá Vága Floghavn. Higartil í ár eru 49.342 ferðafólk komin og farin um flogvøllin. Í apríl mánaði hava tilsamans