starv. Í bókini stendur m.a. hvat kommunan kostaði at reka í 1902-1903, eins og dagførdur skipalisti er í bókini. Perman á bókini er prýdd við einum málningi, sum Kristin í Geil málaði
minkast enn meira, tí fyri at vinnan aftur skal fáast at geva yvirskot, so er neyðugt, at munandi færri skip eru í vinnuni enn í dag. ??Vit mugu tíverri staðfesta, at umboðið hjá tí flokki, sum vit hava rikið
Service. - Eldborg hevur prógvað sínar dygdir bæði fyri Supply Service og ørum reiðaríum, og í dag eru 6 skip av hesum slagi leveraði og onnur 3 í gerð. Supply Service brúkar nú sínar góðu royndir við Havyard
til umleið 85.000 tons. Jacob Vestergaard vísir á, at tað verður tó ikki henda nøgdin, sum føroysk skip kunnu fara út at fiska í ár. - Vit lata eisini makrel í býtið við onnur lond, og longu við ársbyrjan
á løgtingi fyri Sambandsflokkin, í landsstýri og sat sum løgtingsformaður, var hann í nógv á til skips og var skipari. Hann hevur eisini verið reiðari og vinnulívsmaður. Jógvan I. Olsen kom á ting í 1970
fólki upp. Ja so er nokk fragast at siga tey upp, sum ikki møta til arbeiðis. Hvat við at seta annað skip í sigling ella kunna um tað í miðlunum, ikki bara vísa til heimasíðuna, øll ganga ikki við teldu í
talan er um útflutningsvørur, sum eru virkaðar aðrastaðni í landinum. Hvørt ár koma koma og fara 3.400 skip um Tórshavnar havn, og 680.000 tons av vøru fara um bryggjukantin, sigur hann. Hendan miðsavningin
nakað annað vinnulív fyri at fáa gongd á aftur. So avgjørd er forkvinnan í Føroya Arbeiðarafelag. Nú skip og virkir eru farin á húsagang, verður nógv gitt um, hvør fer at seta pening í vinnulív fyri at fáa
tær verði Nú tú situr har í góðum lag Har á Heygsvatni so mangar dagar Spaldi tú við bátar og við skip Hetta vatn tað dróð teg út á havið Har tú seinni komst til rættan mann Mangan dagin Poul ei var at
slag av tilfeingisgjaldi. Eitt dømi um ein óvanligan vinning kann eisini vera, at teir selja eitt skip fyri meiri enn tað er vert. Men tað kann eisini vera vinningur, teir fáa av at fáa framíhjárætt til
